Det amerikanske luftvåben frygter ikke dominansen af Kinas femtegenerations J-20 Mighty Dragon-kampfly, fordi det er kopieret fra USA's F-22 Raptor-fly.
Under Air & Space Forces Associations årlige symposium i denne uge kom det amerikanske militær ind på et interessant emne. Det drejer sig om Kinas femtegenerations J-20 Mighty Dragon jagerfly.
Her er, hvad vi ved
J-20 er en klon af verdens første femtegenerations jagerfly. Vi taler om det amerikanske fly F-22 Raptor. De amerikanske myndigheder mener, at Kina har stjålet amerikansk teknologi og næsten fuldstændig kopieret F-22.
General Kenneth S. Wilsbach, øverstbefalende for U.S. Pacific Air Forces, talte om det kinesiske fly under en konference nær Washington. Han erkendte, at J-20-flåden er voksende. Kina menes at have helt op til 200 femtegenerations jagerfly.
Generalen sagde dog, at Mighty Dragon ikke er det dominerende fly i øjeblikket. Kinas eneste femtegenerations jagerfly kan ikke overgå de kapaciteter, som USA og de allierede har.
U.S. Air Force har F-22 og F-35A fly i tjeneste. Den amerikanske flåde og marinekorpset bruger F-35B og F-35C jagerfly. USA sælger også versioner af F-35A og F-35B til sine allierede. Den øverstbefalende for de amerikanske luftstyrker i Stillehavet mener, at den samlede styrke vil være nok til at imødegå enhver udfordring fra J-20 Mighty Dragon.
Generalen havde et par ord at sige om Taiwan. Han mener ikke, at J-20 ikke udgør nogen trussel mod ønationen. I tilfælde af krig vil Kina sandsynligvis bruge andre fly. Blandt dem er H-6 strategiske bombefly.
Derudover ser Kenneth S. Wilsbach KJ-500 langtrækkende radardetekteringsfly som en trussel. Kina har øget sin flåde, mens USA's kapacitet er faldende. E-7A Wedgetail-flyet (billedet nedenfor), som forventes at ankomme snart, vil hjælpe med at løse problemet.
Pentagon arbejder også på et sjettegenerations jagerfly, der skal erstatte F-22 Raptor og sikre luftdominans. Det amerikanske luftvåben vil have omkring 200 af disse fly. Den næste generation af kampfly skal være klar i midten af næste årti, og der vil blive valgt en hovedentreprenør inden udgangen af i år. Boeing og Lockheed Martin er de største kandidater, mens Northrop Grumman officielt har trukket sig fra kapløbet.
Kilde: The War Zone
