Tesla går ind i årligt minus: salg faldt med yderligere 13%
Disse er ikke de bedste tider for Tesla. I det andet kvartal af 2025 solgte Elon Musks virksomhed 384.122 biler, hvilket er 13% mindre end i samme periode sidste år. Dette er det andet kvartal i træk med tilbagegang. For at vende tilbage til vækst i år skal Tesla kompensere for næsten 110.000 biler i anden halvdel af året. Og dette ser usandsynligt ud, mildt sagt.
Hvad vi ved
Selv disse skuffende resultater var bedre end de værste prognoser fra analytikere, der forventede et fald på mere end 20%. På denne baggrund steg Teslas aktier uventet med 5,1% før åbningen af handelen i New York.
Disse tal modsiger direkte Musks højlydte udsagn i maj om, at Tesla angiveligt allerede havde "kommet sig efter nedgangen i begyndelsen af året". Det ser ud til, at situationen er mere kompliceret, end vi gerne ville have. Og det er ikke alt: hvis den amerikanske kongres vedtager en ny lov om fjernelse af skattemæssige incitamenter for elektriske køretøjer, kan salget få endnu et slag i slutningen af året.
Hvad gik galt?
Tesla håbede at trække kvartalet ud med en opdateret Model Y, som er virksomhedens mest populære model. Men konkurrencen bliver hårdere: BYD og Xiaomi gør indtog i Kina, og General Motors udvider sin tilstedeværelse i USA.
Derudover lovede virksomheden at begynde at producere nye, mere overkommelige modeller i første halvdel af året. De lovede, men leverede ikke. Analytikere taler allerede åbent om en mulig udsættelse af lanceringen.
Prognoser.
Analytikere forventer, at Tesla afslutter 2025 med det andet årlige salg fald i træk. Prognosen er 1,65 millioner biler, hvilket er 8% mindre end sidste år (1,79 millioner).
For resten sagde Musk selv i maj, at han "så stabil efterspørgsel" og ikke så nogen problemer med salget. Dog ved udgangen af kvartalet flyttede han dygtigt investorerens opmærksomhed til lanceringen af en autonom Tesla-taxa i Austin. Det er stadig en beta-test for fans, men aktierne er steget med 23% siden da.
Ændringer i ledelsen
I lyset af alt dette tog Musk personlig kontrol over Teslas salg og produktion i USA og Europa efter sin medarbejder Omead Afshars afgang. Den asiatiske region og nu globale produktionsprocesser ledes af Senior Vice President Tom Zhu.
Det ser ud til, at Musk har besluttet, at hvis skibet synker, vil han tage roret personligt. Spørgsmålet er, om dette vil være nok til at holde Tesla flydende.
Kilde: Bloomberg
