Den tidligere Tesla CTO's virksomhed giver et nyt liv til gamle elbilbatterier
Redwood Materials sagde torsdag, at de genanvender gamle elbilbatterier til energilagringssystemer. Hovedtræk ved denne tilgang er, at brugte batterier er "signifikant billigere" end nye.
Dette ved vi
Redwood Materials, en virksomhed inden for genanvendelse og fremstilling af elbilbatterier, blev grundlagt i 2017 af den tidligere Tesla CTO JB Straubel. Virksomheden oprettede en ny afdeling, Redwood Energy, til at håndtere energilagringsprojekter. Dens officielle mål er at tage "slidte men funktionelle" elbilbatterier ud af genanvendelsesstrømmen og omdanne dem til "omkostningseffektive, storskala" energilagringssystemer, der kan hjælpe med at lukke kritiske huller i elnettet.
Redwood siger, at de modtager mere end 20 GWh af batterier årligt - svarende til 250.000 elbiler - hvilket er cirka 90 procent af alle lithium-ion-batterier og batterimaterialer, der genanvendes i Nordamerika. Og ofte har de batterier, de modtager til genanvendelse, stadig en høj anvendelig energikapacitet - op til 50 procent. Dette er batterier, der ikke længere er egnet til at drive en elbil, men stadig har nok potentiale til at tjene et andet formål.
Så i stedet for at genanvende stadig fungerende batterier, omdanner Redwood dem til stationære lagersystemer. Virksomheden siger, at dette er en lovende bestræbelse, da flere og flere elbilbatterier når slutningen af deres nyttige liv. Redwood anslår, at mere end 100.000 elbiler vil forlade Amerikas veje alene i år.
Redwood har allerede implementeret sine første 12MW, 63MWh net - beliggende på virksomhedens Nevada-campus og brugt til at drive virksomhedens Crusoe modulære datacenter. Redwood kalder det "den største implementering af genanvendte batterier i verden," med nok energi til at forsyne "9.000 hjem, støtte 20 Amtrak-togfarter mellem New York City og Washington, D.C., eller oplade en elbil til en 240.000 miles rejse - afstand til månen."
Redwood bruger Tesla/Panasonic-batterier, samt batterier fra Ford, Toyota, Nissan, Specialized, Amazon, Lyft, Rad Power Bikes, Lime og andre. Virksomheden fremstiller også anoder og katoder, kritiske batterikomponenter, på en fabrik i South Carolina.
Kilde: TheVerge
