Den dieselmotoriserede Toyota Land Cruiser 250 får et 48-volts hybrid system
Land Cruiser J250, også kendt som Land Cruiser Prado, har fået en ny drivlinje med 48-volts mild hybrid teknologi. De europæiske salg af nyheden bør begynde i de kommende dage, selvom de første leverancer til kunderne ikke forventes før slutningen af 2025.
Her's Hvad Vi Ved
Den første elektrificerede Toyota Land Cruiser kombinerer den eksisterende 2.8-liters turbodieselmotor, en otte-trins Direct Shift automatisk transmission, en DC-DC converter og en elektrisk motor-generator i stedet for en konventionel starter. Sidstnævnte modtager og leverer elektricitet (i regenerativ tilstand) til et lille lithium-ion batteri. Toyota siger, at alle komponenter er designet og placeret til at modstå hårde forhold, så bilens offroad-evner ikke mindskes - inklusive en vadedybde på 700 mm.
Dette system giver en mere lydløs og responsiv dieselmotorstop og -start samt en mere jævn og lineær acceleration fra begyndelsen. En lignende 48-volts hybridenhed er tidligere blevet præsenteret på Toyota Hilux pickup-truck.
Det valgfrie 4.3 Ah-batteri vejer 7.6 kg og er placeret under bagagerumsgulvet. Når det er fuldt opladet, giver den elektriske motor ved start en ekstra 12 kW effekt og 65 Nm drejningsmoment.
Husk, at Toyota Land Cruiser 300 for nylig også modtog en hybrid drivlinje, og en fuldgyldig en til den tid. Dette er den mest kraftfulde version af modellen til dato, der producerer i alt 457bhp og 790Nm.
Kilde: Toyota
