Volkswagen er klar til at lancere robotaxi-baserede på VW ID fra næste år. Buzz
Volkswagen Gruppen tager unmanned vehicles alvorligt. Dets datterselskab MOIA har præsenteret produktionsversionen af robotaxi ID. Buzz AD - en elektrisk minibus fyldt med sensorer og avanceret software.
Her er hvad vi ved
Fra 2026 vil virksomheder, kommuner og andre organisationer kunne bestille hele flåder af disse robotaxi. MOIA lover at levere dem som en nøglefærdig løsning - med alle de nødvendige sensorer, fuld certificering og en særlig platform til autonom kørsel. Denne platform kaldes AD MaaS (Autonomous Driving Mobility-as-a-Service). Det giver operatører mulighed for hurtigt at få unmanned taxaer op at køre uden at skulle forstå de tekniske detaljer.
ID. Buzz AD er bogstaveligt talt fyldt med forskellige sensorer - hele 27 af dem. Blandt dem er 13 kameraer, 9 lidarer og 5 radars. Alle oplysninger fra sensorerne går til den elektroniske "hjerne" fra Mobileye. Den analyserer situationen og træffer beslutninger i enhver situation - selv når ambulancer eller brandmænd passerer forbi.
Inde i minibussen er der fire sæder til passagerer og et førersæde. Men ingen sidder bag rattet - bilen kører selv. I stedet for det sæd foran passageren er der installeret en bagagehylde til ting.
ID. Buzz AD svarer til 4. niveau af autonom kørsel ifølge SAE klassifikation. Dette betyder, at bilen kan køre helt af sig selv, kun lejlighedsvis modtage kommandoer fra operatøren på afstand. Til sammenligning er alle Teslaer indtil nu kun klassificeret som niveau 2. Dette betyder, at føreren skal holde øjnene på vejen hele tiden og være klar til at overtage kontrollen.
Softwareplatformen bruger kunstig intelligens til at spore hele flåden i realtid. Den hjælper automatisk passagererne og integreres med populære taxa-hailing-apps.
MOIA planlægger at være fuldt certificeret til at operere unmanned taxaer i Europæiske Union og USA i den nærmeste fremtid.
Kilde: MOIA
