Slutningen på drømmen om elbilen: Audi har opgivet sin plan om at blive et helt elektrisk brand
Audi har officielt opgivet planer om at stoppe med at producere forbrændingsmotorer inden 2033. Virksomheden vil forblive "fleksibel" i den nærmeste fremtid og holder nøje øje med markedsforholdene. Beslutningen var forventet og følger flere konkurrenters eksempel, som allerede har lagt deres elektriske strategier på hylden til fordel for en fler-køretøjs tilgang.
Her er hvad vi ved
Audis sidste nye benzinbil skulle debutere i 2026, men det er ikke længere tilfældet. Audis CEO Gernot Dolner fortalte Autocar, at virksomheden har besluttet at "forlænge produktionen ud over de tidligere annoncerede afslutningsdatoer." Han tilføjede, at planer om en helt elektrisk fremtid var fastsat af tidligere ledelse.
"Audi lancerer en helt ny række af forbrændingsmotorbiler og plug-in hybridmodeller fra 2024 til 2026. Det giver os fuld fleksibilitet i mindst syv til otte, måske ti år. Og så må vi se, hvordan vores markeder udvikler sig," sagde Döllner i et interview.
Beslutningen om at forlænge produktionen af forbrændingsmotoren gælder også for fremtidige RS-modeller fra Audi Sport divisionen. For eksempel forventes den næste generation RS6 at få en hybridmotor. Desuden mener Döllner, at Audis deltagelse i Formel 1 kan "inspirere til tanker om fremtidens biler."
Ifølge direktøren vil Audi ikke lave sin egen version af de mindre VW ID.2, Skoda Epiq og Cupra Raval elektriske biler. Men han bekræftede rapporter om en A3-størrelse elektrisk bil, som udvikles som en separat model og vil debutere i 2026. Dette betyder, at A3 og Q3 vil være indgangsmodellerne i Audis sortiment, efter at de mindre A1 og Q2 er blevet taget ud af produktion.
SSP blev oprindeligt concealeret som en ren elektrisk arkitektur. Men det blev for nylig afsløret, at den også vil være kompatibel med forbrændingsmotorer som generatorer for elektriske motorer (såkaldte range-extenders).
Kilde: Autocar
