Honda CR-V e:FCEV vil være den første brintbil ved Pikes Peak Hill Climb-løbet
Honda CR-V e:FCEV vil være den første brintbil, der deltager i det berømte 'Race to the Clouds' - Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb.
Her er hvad vi ved
Bilen blev forberedt til arrangementet af ingeniører fra Honda of America Race Team (HART), Honda RD Japan og Honda Racing Corporation USA (HRC US). Den 22. juni vil CR-V e:FCEV tackle et udfordrende 20 km bjergkursus med 156 sving. I førersædet sidder Pikes Peak-vinderen, to gange Formula Drift-mester og HRC US-fører Dai Yoshihara.
Den 2025 produktions CR-V e:FCEV vil konkurrere i "udstillingsklassen" uden ændringer til nul-emissions drivlinjen. Dette køretøj har Hondas brintcelle system i anden generation, en elektrisk motor, et 17,7 kW⋅h batteri og to brintcylindre. Ændringer til racet: affjedringen er sænket med 2,5 cm, racerbremseklodser, letvægts 18-tommer fælge og Yokohama Advan A052-dæk er installeret. Et racersæde og en sikkerhedscage er også monteret i stedet for det almindelige førersæde.
CR-V e:FCEV er håndmonteret på Honda Performance Manufacturing Centre i Marysville, Ohio. Det er det eneste brintpassagerkøretøj, der produceres i Amerika. Det er også det første køretøj, der kombinerer brintbrændselsceller med plug-in hybridteknologi.
Pikes Peak Hill Climb kaldes "Race to the Clouds" på grund af den 4.301 meter høje top i Colorado Rocky Mountains. Det er et af Amerikas ældste motorsportsevents siden 1916. Kørere fra hele verden går efter den bedste tid på en hård bjergrute, der starter 2.862 meter over havets overflade.
CR-V e:FCEV 2025 har en rækkevidde på 435 kilometer og kan også køre op til 47 kilometer i ren elektrisk tilstand. Modellen er i øjeblikket tilgængelig for leasing i Californien.
Kilde: Honda
