Toyota viste et racerkoncept drevet af flydende hydrogen ved Le Mans
Toyota GAZOO Racing præsenterede GR LH2 Racing-konceptet ved den 93. 24 timers Le Mans. Racerbilen er designet til at støtte og udvikle hydrogenteknologi i motorsport.
Her's hvad vi ved
Toyota har testet hydrogenforbrændingsmotorer siden 2021. Rookie Racing-teamet brugte først gasformig hydrogen i Corolla til den japanske Super Taikyu-serie, og skiftede til flydende hydrogen fra 2023. Desuden viste GR Yaris H2 i 2022 hydrogenmotorens kapabiliteter inden for rally ved WRC-løbet i Belgien.
I 2023 kørte den hydrogen-drevne Corolla en demonstrationsrunde ved Le Mans. Samtidig blev GR H2 Racing Concept, en prototype til den fremtidige hydrogen-raceklasse, også præsenteret.
Det nye GR LH2 Racing Concept er baseret på GR010 HYBRID hyperbilen, der konkurrerer i FIA WEC World Endurance Championship. Bilen vil hjælpe med at udvikle hydrogeninfrastruktur gennem race-testing.
Konceptfunktioner:
- Hydrogenmotor + hybrid system
- Brændstof: flydende hydrogen
- Længde: 5100 mm, bredde: 2050 mm
Præsentationen er tidsindstillet til at falde sammen med 40-års jubilæet for Toyotas debut ved Le Mans. "Fighting"-bilerne #7 og #8 modtog en særlig bemaling - rød og hvid til ære for den legendariske TS020 fra 1998 og mat sort med GR-logoet, der afspejler teamets motto "Vi hader at tabe".
Kilde: Toyota
