Konkurrence på Kinas bilmarked har ført til fremkomsten af "nul kilometer" brugte biler
Kinesiske bilproducenter kan godt lide at overøse hinanden med utrolige salgstal for nye modeller i de første dage efter afsløringen, men denne information bør tages med forsigtighed. Kinas handelsministerium vil mødes med bilproducenter herunder BYD og Dongfeng Motor, samt brancheforeninger, om tirsdagen for at diskutere væksten i salget af såkaldte "nul kilometer" brugte biler. Dette blev afsløret for Reuters af en vidende kilde, der ønskede at forblive anonym på grund af fortroligheden i diskussionerne.
Her er hvad vi ved
Mødet blev udløst af nylige udtalelser fra Great Wall Motors chef Wei Jianjun. I et interview med Sina Finance talte han om et unikt fænomen på det kinesiske bilmarked - salget af biler, der er blevet registreret og har fået nummerplader, men aldrig faktisk er blevet brugt. Sådanne biler betragtes som formelt solgt, men dukker derefter op på det sekundære marked som "brugte", selvom de har nul kilometer.
Ifølge Wei opererer der nu mindst 3.000 til 4.000 sælgere af sådanne biler på brugte bilplatforme i Kina.
En kilde fra Reuters sagde, at sådanne praksisser bruges af bilproducenter og forhandlere til kunstigt at oppuste statistikkerne over salg af nye biler. Målet er at nå "aggressive" mål midt i en mangeårig priskrig i branchen.
Repræsentanter fra China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), China Automobile Dealers Association (CADA) og en række online platforme for salg af brugte biler er også blevet inviteret til mødet.
BYD, Dongfeng Motor, Kinas handelsministerium og CADA kommenterede ikke straks på situationen. Great Wall Motor og CAAM ønskede ikke at kommentere.
Kilde: Reuters
