Nissan Rogue får et e-Power hybrid system, der minder om en elbil i drift
Nissan er en af de få større mærker på det amerikanske marked, der endnu ikke har tilbudt hybridmodeller. Det er ved at ændre sig - et e-Power system er på vej til USA, som lover en elbiloplevelse. Men det er allerede klart, at det vil koste mere end forventet.
Her er hvad vi ved
Nissans e-Power hybridteknologi er længe blevet introduceret i andre lande og har allerede nået sin tredje generation. Den nyeste konfiguration integrerer motor, inverter, generator, gearkasse og transformer i en enkelt modul. Denne konfiguration favoriserer vægtreduktion, forbedrer effektivitet og reducerer støj og vibrationer.
Princippet bag e-Power adskiller sig fra hybrider som Toyota Prius: benzinmotoren driver ikke hjulene direkte, men oplader kun et lille batteri, der driver elmotoren. Derfor opfattes bilen som et elektrisk køretøj i bevægelse. For resten blev et lignende princip også implementeret i Chevrolet Volt.
I USA vil e-Power ikke dukke op før 2027 - som en del af næste generation af Nissan Rogue crossover. Europæerne vil se systemet tidligere - allerede i år på Nissan Qashqai.
Oprindeligt lovede Nissan, at prisen på modeller med e-Power ville være på niveau med benzinmodeller. Men ifølge Automotive News, har virksomheden genovervejet den tilgang. Ifølge Shunichi Inamijima, administrerende direktør for drivlinjeudvikling, forhindrer stigende materialomkostninger det i at nå priskonkurrenceevne, selvom målet forbliver.
Det opdaterede system skal være 15 procent mere økonomisk på motorvejen og 9 procent mere økonomisk i byen end den tidligere version. Men givet det lille 1,8 kWh batteri, vil forbrændingsmotoren køre ofte - hvad angår ren elektrisk fremdrift, bør vi ikke forvente et mirakel.
Kilde: Automotive News
