Nissan vil skære yderligere 11.000 medarbejdere og lukke syv fabrikker som en del af den nye Re:Nissan krisestrategi
Seks måneder efter at have annonceret 9.000 jobbesparelser, fordobler Nissan omfanget af sine anti-kriseforanstaltninger. De planlægger nu at afskedige i alt 20.000 mennesker verden over - cirka 15 procent af deres nuværende arbejdsstyrke på 133.580 medarbejdere. Foranstaltningerne vil blive implementeret inden 2027 som en del af et nyt genopretningsprogram kaldet Re:Nissan.
Her's hvad vi ved
Re:Nissan-programmet sigter mod at spare ¥500 mia. ($3,4 mia.). Den japanske bilproducent håber at opnå de påståede besparelser ved at skære 20.000 jobs, lukke 7 af sine 17 bilfabrikker og optimere omkostningerne i sine RD-, marketing-, ledelses- og produktionsafdelinger.
Det er endnu ikke specificeret, hvilke regioner der vil blive ramt, men USA forbliver et nøglemarked: der har Nissan omkring 21.000 ansatte og tre fabrikker.
Finansielle resultater og årsager til den anti-kriseforanstaltning
Regnskabsåret 2024 (slutter i marts) var et ekstremt skuffende år for Nissan. Netto-underskuddet var ¥670,9 mia. ($4,5 mia.), og driftsoverskuddet faldt med 88 % til ¥69,8 mia. ($472 mio.).
Samtidig udgjorde virksomhedens globale salg 3,35 millioner køretøjer, kun lidt mindre end de 3,37 millioner enheder i 2023. Ifølge Nissans nye CEO Ivan Espinosa, der tiltrådte den 1. april, kan virksomheden ikke eksistere med dette indtægts-til-omkostningsforhold. Han kaldte også regnskabsåret 2025 et "overgangsår" til rentabilitet i regnskabsåret 2026.
I december 2024 var Nissan i sammenlægningsforhandlinger med Honda, men de mislykkedes. Honda tilbød at omdanne Nissan til et datterselskab, hvilket blev afvist.
