Polestar indfører batteristatuscertifikater for brugte elektriske biler. Hvad er det?
Virksomheden Polestar, der tilhører Geely Holding og Volvo Cars, har præsenteret batteristatuscertifikater (state-of-health, SOH) for gamle Polestar 2 biler. Disse dokumenter vil give køberne et klart indblik i tilstanden af energilagreren, dens resterende kapacitet og forventede levetid.
Hvad er kendt
SOH-certifikaterne vil blive en del af et udvidet certificeringsprogram under Polestar Pre-owned-initiativet. I løbet af programmet gennemgår hver brugt bil en teknisk kontrol med 112 punkter på officielle servicecentre, inden den sælges igen. Udover oplysninger om batteriets tilstand vil køberne også modtage bekræftede data om kilometertal, servicehistorik og ejerskaber.
Desuden vil brugte Polestar 2 biler modtage:
- 24-måneders garanti på bilen
- garanti på batteriet, der er gyldig indtil 8 år efter produktionsdatoen eller opnåelse af 160.000 km - afhængigt af hvad der sker først
Virksomheden understreger: Hvis den resterende kapacitet i batteriet falder under 70% i de første otte år, vil batteriet blive udskiftet uden omkostninger.
Ud over alt det ovenstående vil alle certificerede Polestar 2 biler fortsætte med at modtage softwareopdateringer over luft (OTA). Disse opdateringer giver nogle gange mulighed for at øge rækkevidden takket være optimering af batteristyringsalgoritmerne.
Brugt Polestar 2. Foto: Polestar
Polestar bliver et af de første mærker, der tilbyder officielle dokumenter om batteriets tilstand for brugte biler. Tidligere har virksomhederne Volvo og AVL allerede annonceret planer om at implementere såkaldte "batteripas", der indeholder oplysninger om materialernes oprindelse, CO2-aftryk og andelen af genanvendte komponenter. Men disse foranstaltninger vil først blive obligatoriske i EU fra februar 2027.
I mellemtiden tjener Polestar-initiativet som et eksempel på en proaktiv tilgang til gennemsigtighed og sikring af garantier for købere allerede nu.
Kilde: Polestar
