Mercedes har præsenteret et "rat-ikke rat" til biler med et kontrol-system via kabel
I 2026 vil Mercedes-Benz være den første tyske bilproducent til at tilbyde en produktionsmodel med styre med kabel.
Her er hvad vi ved
Teknologi til styring med kabel fjerner den mekaniske forbindelse mellem rat og forhjul. I stedet bliver førerens kommandoer overført direkte via kabel.
Sådan fungerer styring med kabel: afhængig af speed og trafikforhold sender en aktuator på rattet (Steering Feedback Unit, SFU) et signal til styrestangen (Steering Rack Unit, SRU), som drejer hjulene. Da der ikke er nogen mekanisk forbindelse mellem rattet og hjulene, beregnes den omvendte kraft individuelt for hver model under forskellige kørselsforhold.
Mercedes-Benz hævder, at den nye køreoplevelse giver "en uovertruffen brugeroplevelse med en række fordele i hverdagen". Håndteringen forbedres, og manøvrering og parkering bliver lettere. Systemet reducerer kraften på rattet, og der er ikke længere behov for overstyre, når man parkerer.
Desuden giver styre med kabel mere frihed i indre design. Rattet kan være fladere, hvilket skaber en fornemmelse af rummelighed og forbedrer udsigten til instrumentbrættet. Det gør også ind- og udstigning lettere: den skrålede nederste del af rattet giver mere plads. I fremtiden, i forbindelse med betingede og stærkt automatiserede køresystemer, vil føreren kunne indtage en mere afslappet køreposition.
Kilde: Mercedes-Benz
