Hyundais nye hybrid system forbedrer brændstofeffektiviteten med 45 procent
Hyundai Motor Group har præsenteret sin næste generations hybrid kraftenhed, der debuterer på Palisade SUV'en. Virksomheden lover betydelige gevinster i ydeevne og brændstofeffektivitet samt et bredt udvalg af konfigurationsmuligheder.
Sådan er vi opdateret
Det vigtigste træk er en ny kraftenhed med to integrerede elektriske motorer. Den ene er ansvarlig for motorstart, regeneration og acceleration assistance, mens den anden er ansvarlig for grundlæggende kørsel og bremsning. Hyundai mener, at brug af to elektriske enheder i stedet for én øger kraften, forbedrer kørekomforten og reducerer støj og vibrationer.
Denne kraftenhed kan kombineres med forskellige benzinmotorer. Hyundai har antydet et bredt effektområde, fra omkring 100 hk (74 kW) til 300+ hk (221 kW). Den første produktionsversion kobler den hybride drivlinje med en turboopladet 2,5-liters motor, som vil blive efterfulgt af et system med en 1,6-liters motor.
Listen over ændringer inkluderer optimeret in-cylinder cirkulation, et nyt brændstofsystem og stempler, samt en arbejdscyklus optimeret til hybrider med minimal energitab. Starteren og generatoren er integreret i transmissionen, hvilket også forbedrer effektiviteten.
I Palisade udvikler 2,5 T-GDi hybridversionen 334 hk (246 kW) og 460 N-m, hvilket er 19% kraftigere og 9% mere trækdygtig end bare en benzinmotor med denne slagvolumen. Samtidig forbedres brændstoføkonomien med 45 procent.
1,6 T-GDi-baseret hybrid vil gøre sin debut i en ny, endnu ikke navngivet mellemstor SUV. Hyundai lover en stigning i drejningsmomentet på 13 N-m og en reduktion af brændstofforbruget på mere end 4 procent.
Hyundais næste generations hybrid system. Illustration: Hyundai Motor Group
Det e-AWD firehjulstræk system med en elektrisk motor på bagakslen blev også præsenteret, hvilket forbedrer off-road kapabilitet og dynamik.
Hyundai Motor planlægger at introducere nye hybrid kraftenheder på tværs af alle sine mærker, fra kompakte Hyundai og Kia modeller til det premium Genesis.
Kilde: Hyundai
