BYD præsenterede to EV-modeller med absurd hurtig opladning
BYD præsenterede i Kina to første elektriske biler på "Super e-Platform" - sedanen Han L og SUV'en Tang L. Hovedtrækkene ved nyhederne var den utrolig opladningshastighed, der praktisk talt svarer til benzinfyldning.
Hvad er kendt
Begge modeller er bygget på en 1000-volts arkitektur, der blev lanceret i marts:
- Han L er udstyret med et Blade-batteri med en kapacitet på 83,2 kW-tim.
- Tang L har et større batteri med 100,5 kW-tim.
Opladningshastigheden er imponerende:
- Han L oplades fra 10% til 70% på kun 6 minutter
- Kan få 400 km rækkevidde på 5 minutter
- En fuld opladningscyklus fra 0-100% tager kun 20 minutter
Tang L viser også imponerende tal:
- 370 km rækkevidde tilføjes på 5 minutters opladning
- Fuld opladning af batteriet fra 0 til 100% tager 30 minutter
Det skal bemærkes, at sådanne tal kun opnås med de nye superstrømfordelinger BYD med en kapacitet på 1000 kW. Virksomheden planlægger at installere 4000 sådanne ladere over hele Kina.
Priserne på Han L starter fra 219.800 yuan ($30.000) for LiDAR Premium-versionen og går op til 239.800 yuan ($32.700) for LiDAR Flagship. Begge versioner er udstyret med en elmotor på 671 hk med et drejningsmoment på 420 Nm og har en rækkevidde på op til 701 km. Den firehjulstrukne LiDAR Flagship-version koster 279.800 yuan (~$38.100), har to elmotorer med en samlet effekt på 778 hk og en rækkevidde på 601 km efter CLTC-cyklussen.
Tang L er tilgængelig i tre versioner til priser fra 229.800 yuan ($31.200) til 289.900 yuan ($39.400). Denne SUV er betydeligt mere kraftfuld end sedanen: den grundlæggende baghjulstrukne version har 788 hk, mens den firehjulstrukne version har 1.100 hk. Afhængig af konfigurationen er rækkevidden fra 560 til 670 km.
Kilde: Carscoops
