Lancia Ypsilon EV er blevet mere effektiv, og Ypsilon Hybrid er blevet mere kraftfuld (men kun teknisk)
Lancia introducerede kun den nye Ypsilon sidste år, men opdaterer allerede sin fem-dørs hatchback.
Her er hvad vi ved
I den fuldt elektriske Ypsilon har det 54 kWh nikkel-mangan-kobolt batteri udmærket sig med "forbedret kemi", og drivlinjen er mere effektiv. Virksomheden afslørede ikke detaljer, men den elektriske bil har nu en WLTP rækkevidde på op til 425 kilometer. Dette er 22 kilometer eller 6 procent mere end før.
På samme tid har hybridversionen af Ypsilon fået et "markedsføringsboost". Lancia hævder, at den samlede systemkraft nu er 81 kW (110 hk) i stedet for de tidligere 74 kW (100 hk).
Der er dog en nuance her - der er faktisk ingen teknisk ændring. Virksomheden forklarer, at dette blot er ny formulering "forud for Euro 7 kravene", som fra november 2027 vil forpligte den samlede kraft af hybridsystemer, ikke kun den interne forbrændingsmotor.
Dette kan være skuffende, men Lancia sagde, at opdaterede oplysninger giver kunderne "mere klarhed og større opfattet værdi". Når vi taler om sidstnævnte, forbliver priserne uændrede.
Kilde: Lancia
