Nedsættelse af afhængigheden af Kina: Ricardo har skabt en elmotor uden sjældne metaller og kobber
Det britiske ingeniørfirma Ricardo har udviklet og testet en ny prototype af den synkron elektriske motor Alumotor. Den vigtigste funktion ved denne enhed er afskaffelsen af brugen af sjældne metaller og kobber.
Hvad er kendt
Alumotor repræsenterer en "omkostningseffektiv, pålidelig og [økologisk] bæredygtig alternativ" til almindelige elektriske motorer med permanente magneter og kobberspole. Denne synkronmotor indeholder ikke sjældne metaller og kritisk vigtig råmateriale som kobolt. Spolen er lavet af aluminiumspidser. En sådan spole har lavere ledningsevne og bliver mere varm, derfor anvendes olie til at køle enheden.
Prototypens udgangseffekt var 214 kW (292 hk), og den maksimale effektivitet er rapporteret til at være "over 92%". Ricardo hævder, at disse indikatorer gør Alumotor egnet til lette kommercielle køretøjer og terrængående biler, med mulighed for skalering til andre anvendelsesscenarier.
Ricardo henviser til den miljømæssige aspekt ved brugen af sjældne jordarter (REE). Selvom yttrium, neodym og andre sjældne jordarter ikke er geologisk sjældne, er de svære at udvinde og rense.
Det er dog også et spørgsmål om politik og økonomi. Ifølge data fra Det Internationale Energiagentur kom 61 procent af den verdensomspændende produktion af sjældne jordarter i 2023 fra Kina. Ifølge de amerikanske geologiske tjenester blev 72 procent af sjældne metaller i 2022 importeret fra Kina.
Data fra Den Europæiske Union viser, at Kina dækkede 40,3% af blokkens behov for REE i 2022. Malaysia stod for 30,6% af leverancerne, mens Rusland stod for 24,5%.
Projektet Alumotor blev realiseret med økonomisk støtte fra Innovate UK for at fremme bæredygtig mobilitet. Udviklingen sigter mod at løse problemer relateret til den miljømæssige indvirkning af materialer til elektriske motorer.
Kilde: Ricardo
