Samsung SDI er begyndt produktionen af 46-serie cylindrisk batterier
Sydkoreanske batteriproducent Samsung SDI har lanceret masseproduktion af cylindrisk celler i 4695-format. De første partier er allerede på vej til en kunde i USA, hvor de først vil blive brugt inden for micromobilitet. De vil derefter også blive installeret i elektriske køretøjer.
Her's hvad vi ved
De nye 4695 celler har en diameter på 46 mm og en højde på 95 mm. De fremstilles på en fabrik i Cheonan, Sydkorea, med slutmontering i moduler, der finder sted i Vietnam.
De vigtigste funktioner ved 46-serien er:
- Høj NCA (nikkel, cobalt, aluminium) katode
- SCN (silicium-kulstof nanokomposit) anode
- Ingen traditionelle kontaktplader - elektroderne er direkte forbundet til strømopsamlerne, hvilket reducerer den interne modstand med 90%
Desuden er 46-serie batterierne cirka seks gange større i energikapacitet end de tidligere 21700 batterier, med en diameter på 21 millimeter og en højde på 70 millimeter. Dette gør det muligt for kunderne at bruge færre celler til samme kapacitet.
Medarbejdere fra Samsung SDI Vietnam poserer til et mindebillede ved den første leveringsceremoni for 46-serie moduler den 28. marts. Foto: Samsung SDI
Samsung SDI præsenterede sit 46-serie sortiment af fire modeller (4680, 4695, 46100 og 46120) på InterBattery 2025, der blev afholdt i begyndelsen af marts. Virksomheden annoncerede, at den vil begynde masseproduktion af energilagringsenhederne i første kvartal af dette år.
Flere bilproducenter planlægger nu at bruge cylindrisk celler med 46 millimeter diameter i deres elektriske køretøjer, herunder BMW, General Motors og Tesla.
En pilotlinje til produktion af cylindrisk celler i Cheonan blev annonceret tilbage i 2022. På det tidspunkt var det for 4680 batterier til Tesla og andre modeller til andre kunder. Samsung SDI vil også producere 46-serie cylindrisk batterier til BMW Neue Klasse, der fremstilles i Ungarn.
Kilder: Samsung SDI, Electrive
