Nye detaljer om Kinas tre-motorede J-36-fly er dukket op
Den kinesiske flyproducent Chengdu Aircraft Industry Group fortsætter med at teste sit nye J-36 tunge tre-motorede fly. Videoen af testene blev lagt op af Rational314159 på det sociale netværk X, hvilket gav os mulighed for at se nærmere på maskinens design og funktioner.
Her er, hvad vi ved
De nye optagelser bekræftede, at flyet vil have et tosædet cockpit med en pilot og en navigatør-operatør i lighed med den russiske Su-34. Flyet er udstyret med tre motorer med flade dyser. Dets design omfatter en tohjulet næsestøtte og et tohjulet bogielandingsstel, hvilket indikerer dets betydelige vægt.
Der er et luftindtag på den øverste del af skroget, og yderligere to er placeret under vingen. De er designet med et ikke-afvigende supersonisk design, som forbedrer den aerodynamiske ydeevne. J-36 er konstrueret med et "haleløst" design, som reducerer luftmodstanden og øger flyveeffektiviteten ved marchhastigheder, herunder supersonisk drift.
沈六wen fly？ pic.twitter.com/6JWnjmSiXl
- 理智π (@Rational314159) 26. marts 2025
Samtidig reducerer dette design manøvredygtigheden, og derfor var ingeniørerne nødt til at indføre et elektrisk fjernstyringssystem og en mekanisme til at afbøje trykvektoren. Vingerne er udstyret med kontrolflader, der ændrer deres position afhængigt af flyvningens faser.
Vingens mekanisering er højt udviklet med omkring ti kontrolflader. Cockpittet har en flad form, hvilket kan indikere evnen til at opretholde supersonisk marchhastighed.
Den nederste del af skroget har en stor central niche til missil- og bombearmering, og der er sandsynligvis yderligere rum på siderne. J-36 kan udføre langtrækkende bombefly-missilbærermissioner, bryde gennem fjendens luftforsvar ved overlydshastighed og ramme mål på jorden og på overfladen.
Kilde: X
