Volvo bruger AI og virtuelle verdener til at træne førerassistentsystemer
Volvo Cars har annonceret brugen af kunstig intelligens og virtuelle simuleringer for at forbedre sikkerheden i sine biler. ADAS (førerassistentsystemer) kan nu ikke kun lære af virkelige ulykker, men også af tusindvis af simulerede scenarier, som Volvo skaber ved hjælp af avanceret 3D-teknologi.
Her er, hvad vi ved
Volvo analyserer data om nødopbremsninger, pludselige manøvrer og førerens indgreb, som er indsamlet af bilens sensorer. Dette gøres ved hjælp af en hybrid måde at repræsentere 3D-data på, også kendt som "Gaussian splatting". Denne teknologi gør det muligt at skabe realistiske 3D-scener baseret på virkelige billeder. I disse virtuelle miljøer er det muligt at ændre andre trafikanters adfærd ved at teste systemet under forskellige forhold.
Skildring af mulige ulykkesscenarier ved hjælp af "Gaussian splatting"-teknologien. Illustration: Volvo Cars
Ifølge udviklerne fremskynder dette autopilottræningen betydeligt: Hvor det tidligere tog måneder at indsamle data i sjældne og komplekse situationer, kan det nu testes i løbet af få dage.
Volvo kombinerer tests i den virkelige verden og virtuel modellering for at skabe de sikrest mulige biler. Projektet udføres sammen med Zenseact (Volvos AI-datterselskab) og støttes af Wallenberg AI, Autonomous Systems and Software Programme (WASP). Forskningen er også en del af et ph.d.-program ved førende universiteter i Sverige.
I fremtiden kan sådanne teknologier gøre sikkerhedssystemer endnu mere adaptive og effektive - især i uforudsigelige situationer.
kilde: Volvo Cars
