Frost og Alperne: Daimler Truck tester en ny generation af brintlastbiler i bjergene
Prototyper af den nye generation af Mercedes-Benz GenH2-lastbiler blev sat på prøve i Alperne under en vintertest, hvor de klarede stejle op- og nedstigninger i frostgrader. Testkørslerne blev udført i 14 dage på Simplon-passet i Schweiz.
Her er, hvad vi ved
De to 40-tons lastbiler gennemgik et omfattende testprogram. De tilbagelagde i alt 6.500 kilometer og krydsede bjergveje med en samlet stigning på 83.000 meter. Særligt udfordrende var op- og nedkørslerne på omkring 20 kilometer med stigninger på 10 til 12 procent. Brændselscellekøretøjerne blev tanket op ved hjælp af en mobil brinttankstation fra Air Products, der var installeret på testbasen i Valais.
Testene fokuserede på at verificere samspillet mellem brændselscellesystemet, højspændingsbatteriet, elmotoren og varmestyringssystemet. Målet er at opnå den mest effektive brug af energi under kørsel og under regenerering på nedkørsler.
Den lille serie er en del af en storstilet test af brændselscellelastbiler
Daimler Truck har modtaget 226 millioner euro fra den tyske forbundsregering og delstaterne Baden-Württemberg og Rheinland-Pfalz. Pengene er øremærket til udvikling, småskalaproduktion og test af 100 brintlastbiler. Projektet er en del af EU's brintprogram IPCEI (Important Project of Common European Interest).
Den endelige samling af den næste generation af brændselscellelastbiler skal finde sted på Mercedes-Benz' fabrik i Werth. Kunderne forventes at begynde at bruge sådanne køretøjer i slutningen af 2026.
Kilde: Daimler Truck
