Kinesiske producenter skubber Tesla ud af det europæiske elbilmarked
Ifølge JATO Dynamics data for 28 markeder overgik kinesiske bilproducenter Tesla i salget af elbiler i Europa i februar. Mens efterspørgslen efter batterielektriske køretøjer (BEV'er) generelt steg, tabte den amerikanske virksomhed terræn. Dens markedsandel faldt til 9,6 procent - det dårligste resultat for februar i fem år.
Her er, hvad vi ved
Der blev i alt indregistreret 966.271 nye personbiler i Europa i februar, hvilket er et fald på 3 % i forhold til samme måned sidste år. Samtidig steg salget af elbiler med 26 procent til rekordhøje 164.148 enheder i måneden.
Indregistrering af nye biler i Europa i februar 2025. Illustration: JATO Dynamics
Tesla registrerede på den anden side omkring 15.700 biler i februar, mens kinesiske mærker registrerede 19.800 enheder. I februar 2024 var forholdet anderledes, med Tesla på 28.131 enheder og kinesiske virksomheder på 23.182 enheder.
De 10 største bilproducenter i februar 2025. Illustration: JATO Dynamics
I spidsen for de kinesisk ejede mærker var Volvo, BYD og Polestar. Volvo gik 30 procent tilbage i BEV-segmentet, men BYD voksede med 94 procent og Polestar med 84 procent. Xpeng (1.000 enheder) og Leapmotor (næsten 900 biler) udmærkede sig også.
Europæiske markedsledere
Volkswagen AG er førende med en andel på 25,8 %. Stellantis ligger på andenpladsen, men tabte 2,6 % på grund af faldende salg af Citroen, Opel/Vauxhall og Fiat. Renault Group har øget salget med 12 % på grund af populariteten af Clio, Dacia Duster og de nye Renault Symbioz og Renault 5.
De 10 mest solgte modeller i februar 2025. Illustration: JATO Dynamics
Blandt modellerne indtog Dacia Sandero hatchback igen førstepladsen med hensyn til registreringer. Citroen C3 indtog andenpladsen og Renault Clio tredjepladsen (+22 procent i salg). Volkswagen Tiguan, som kom ind på niendepladsen, havde den største stigning på 43 procent.
Kilde: JATO Dynamics
