Ford har taget patent på en model af en manuel gearskifter til elbiler
Elbiler accelererer med det samme og kræver ikke gearskift. Men Ford besluttede, at det var for kedeligt, og tog patent på en manuel gearkasse til elbiler. Det ændrer ikke de faktiske gearforhold, men det skaber en illusion af at skifte gear for old-school køreentusiaster.
Her er, hvad vi ved
Patentet med titlen"Shifter Assembly For Electric Vehicle", der blev offentliggjort den 20. marts, beskriver et klassisk gearkassehåndtag, der fastgøres til gulvet som i en gammel Ford Mustang. Men i stedet for at være forbundet med en manuel gearkasse sender den blot signaler til en elektronisk controller, der varierer motorens drejningsmoment. Det vil sige, at føreren bevæger håndtaget, som om han skiftede gear, og elektronikken simulerer kraftpauser for at skabe følelsen af en manuel gearkasse i en bil med forbrændingsmotor.
Skematisk fremstilling af en mekanisk transmissionssimulator til elbiler fra patentdokumenterne. Illustration: Ford
Ideen er ikke ny: Hyundai har allerede realiseret en lignende effekt i Ioniq 5 N ved hjælp af paddles, og Toyota tester en elbil med en koblingssimulator og endda mulighed for at gå i stå. Ford er dog gået den anden vej - der er indbygget små motorer i bunden af gearstangen, som giver modstand, når man skifter "gear", så man får den fulde fornemmelse.
Indtil videre er det bare et patent. Det blev oprindeligt ansøgt i 2023, så Ford har tænkt over det i et stykke tid. Det er uvist, om denne idé bliver til produktionsbiler.
Kilde: InsideEVs: InsideEVs
