Bugatti Tourbillon med EPS-pakke får et utroligt udstødningssystem med otte afgangsrør
Den franske hyperbilproducent har afsløret "Équipe Pur Sang"-pakken (fransk for "renraset team") til sit nye flagskib. Den tager det visuelle koncept for udstødningssystemet til et niveau af galskab.
Her er, hvad vi ved
Det mest iøjnefaldende ved EPS-pakken er udstødningssystemet med otte runde udstødningsrør, der er arrangeret i en række som mundingerne på kanoner på et sejlskib. De erstatter de fire trapezformede porte, der findes på standardversionen af Bugatti Tourbillon.
Derudover inkluderer EPS-pakken:
- Original frontsplitter
- En specialdesignet bagvinge med små endeplader for at forbedre aerodynamikken.
- Aerodynamisk optimerede 20- og 21-tommer hjul
- Modificeret diffuser, der øger downforce
Ændringerne fortsætter i interiøret:
- Alcantara-indtræk
- Sportssæder med forbedret sidestøtte
- "Équipe Pur Sang"-broderi på nakkestøtterne.
- Sort Poli-beklædning
- Interiørpakke Medium kulfiber Medium
Teknisk set er bilen identisk med standardmodellen med en atmosfærisk 8,3-liters V16-motor, tre elmotorer og en 25 kWh batteripakke. Den samlede ydelse er 1.800 hk, og den elektriske rækkevidde overstiger 60 kilometer.
Tourbillon tilbyder fremtidige ejere ekstraordinære tilpasningsmuligheder, herunder 23 nye karrosserifarver, 20 lædermuligheder, 10 Alcantara-muligheder og 7 typer tæpper. Selv instrumentbrættet kan have forskellige konfigurationer, da det er lavet af schweiziske urmagere.
Produktionen af Bugatti Tourbillon-hyperbilen er begrænset til 250 enheder. Prisen starter ved 3,8 millioner euro (4,1 millioner dollars).
Kilde: Bugatti: Bugatti
