Škoda deltager i SATURNIN-projektet: et nyt liv for stålaffald

Af : Volodymyr Kolominov | i går, 16:06
Škoda annoncerer nye teknologier i bilproduktionen Produktion af Škoda-biler . Nyhedskilde: Škoda

Škoda Auto er blevet deltager i SATURNIN-projektet, der har til formål at genbruge stålaffald og støtte dekarboniseringen af industrien. Kernen i initiativet er udveksling af data om metalrester mellem producenterne, så de kan genbruge dem. På den måde reduceres behovet for energiintensiv genanvendelse af stål på fabrikkerne i overensstemmelse med principperne for den cirkulære økonomi.

Tiltaget er i tråd med Next Level - Škoda Strategy 2030, hvor virksomheden planlægger at gøre alle sine fabrikker i Tjekkiet og Indien CO2-neutrale inden udgangen af dette årti.

Sådan fungerer det

Når bilkarosserier fremstilles, er der betydelige dele af metalplader til overs, som kan genbruges. Det er f.eks. tagdele fra biler med panoramasoltag eller sidepaneler. SATURNIN-projektet, som drives af det tjekkiske firma Beneva, indsamler oplysninger om sådanne rester og distribuerer dem til producenter af mindre komponenter. Det forvandler affald til værdifuldt materiale, reducerer CO₂-udledningen og sænker energiomkostningerne.

Škoda deltager i denne proces ved at købe metalrester fra modeller som Octavia, Karoq, Kodiaq og Enyaq og leder også efter måder at genbruge andre komponenter på i samarbejde med leverandører.

Andre grønne initiativer

Škoda har en lang historie med at introducere miljøinitiativer. Tilbage i 2013 lancerede virksomheden GreenFuture-programmet, som dækker tre områder:

  • GreenProduct - at skabe miljøvenlige køretøjer med minimalt energiforbrug og høj genanvendelighed
  • GreenFactory - ressourceeffektivitet i produktionen
  • GreenRetail - miljøvenlighed hos forhandlere og servicestationer.

Virksomheden har allerede opnået CO2-neutral produktion på Vrchlab-fabrikken, og fra 2020 har den helt elimineret deponering på alle sine fabrikker.

Interessant nok handler materialegenbrug hos Škoda ikke kun om metal. Som en del af Curiosity Fuel-projektet, der blev lanceret sidste år, bruger virksomheden f.eks. kaffebønneskaller til at garve læder i bilsæder.

Kilde: Škoda: Škoda