Renault 5 Turbo 3E præsenteres officielt: 540 hk, 1.400 kg vægt og rally-håndbremse
Renault bringer en af sine mest berømte modeller, 5 Turbo, tilbage. Men nu er det ikke bare en sportslig hatchback, men en ægte elektrisk "minisuperbil" med 540 hk og en acceleration fra 0 til 100 km/t på mindre end 3,5 sekunder.
Her er, hvad vi ved
De originale Renault 5 Turbo og Turbo 2 vakte opsigt i 1980'erne, da de var de første franske serieproducerede biler med turboladede motorer og udmærkede sig i motorsport. I dag er de eftertragtede blandt samlere, og Renault har besluttet at genopfinde denne ikoniske bil til en ny æra.
Renault 5 Turbo 3E er bygget på en specialiseret platform til baghjulstrukne elbiler. Hatchbacken får et 800-volts system, et 70 kWh batteri og to elmotorer med en samlet spidseffekt på 540 hk og et drejningsmoment på 4.800 Nm.
Renault 5 Turbo 3E. Illustration: Renault
Bilens kraftstruktur er lavet med en høj andel af aluminiumselementer, mens karrosseriet er lavet af kulfiber. Resultatet er, at Renault 5 Turbo 3E kun vejer 1.450 kg og har et vægt/effekt-forhold på 2,7 kg/k.p.h., hvilket er på niveau med superbiler.
Dimensioner:
- Længde - 4,08 meter
- Bredde - 2,03 m
- Højde - 1,38 m
- Akselafstand - 2,57 m
- Frihøjde - 118 mm
På racerbanen kan Renault 5 Turbo 3E accelerere til 270 km/t og klare flere varme omgange, før den har brug for en hurtig jævnstrømsopladning på op til 350 kW. Batteriet kan fyldes op fra 15 til 80 procent på 15 minutter. I standardtilstand skulle rækkevidden være op til 400 kilometer i WLTP-cyklussen.
Teknologi og design
"Electric hyper hatchback" fik fire kontroltilstande (Snow, Regular, Sport og Race), drift-assist funktion, sportssæder med seks-punkts sikkerhedsseler og endda en klassisk "rally" lodret håndbremse.
Indvendigt er der brugt kulfiber og alcantara. Der er også plads nok til bagage - en sjældenhed for biler i denne klasse.
Begrænset udgave
Renault vil kun producere 1.980 eksemplarer af Turbo 3E, hvilket er en hyldest til året for den første Renault 5 Turbo. Hver bil bliver individuelt nummereret. Salget starter i de kommende uger, og de første leverancer er planlagt til 2027.
Kilde: Renault: Renault
