Salget af elbiler i Europa er steget, men Tesla har mistet næsten halvdelen af markedet
På trods af en generel nedgang på EU's bilmarked steg salget af elbiler i januar 2025 med 34 % i forhold til januar 2024 og nåede op på 15 % af markedet. Men det var ikke gode nyheder for alle producenter: Tesla mistede 45 % af salget, og markedsandelen faldt fra 1,8 % til 1 %.
Her er, hvad vi ved
Ifølge European Automobile Manufacturers Association ( ACEA) faldt antallet af nyregistrerede biler i EU i januar 2025 med -2,6 %. Faldet blev især observeret på de vigtigste markeder i blokken: Frankrig (-6,2 %), Italien (-5,8 %) og Tyskland (-2,8 %). Spanien registrerede på den anden side en stigning på 5,3 %.
På trods af faldet i det samlede antal registreringer var årets første måned dog en succes for elbiler. Dette segment voksede med 34 % og nåede op på en markedsandel på 15 %.
Næsten 65 % af disse nye elbiler blev købt i Tyskland, Holland og Belgien, hvor væksten i forhold til januar 2024 var på henholdsvis 53,5 %, 28,2 % og 37,2 %.
Nye bilregistreringer i EU. Illustration: ACEA
Tesla taber terræn
I januar faldt det europæiske salg for Elon Musks virksomhed (Elon Musk) med hele 45,2 procent. Der blev solgt lige under 10.000 biler mod mere end 18.000 i januar 2024, og Teslas markedsandel faldt fra 1,8 procent til 1 procent.
På EU's største marked, Tyskland, blev der kun solgt 1.277 Tesla-biler, hvilket er det svageste resultat for det amerikanske mærke i landet siden juli 2021. Salget faldt også kraftigt (med 63 %) i Frankrig.
Ifølge vores kolleger på InsideEVs kan årsagerne til denne tilbagegang for Tesla være Elon Musks indblanding i de politiske processer i de europæiske lande samt hans støtte til Donald Trump. Derudover oplever virksomheden også et generelt fald i salget, hvilket til dels skyldes dens relativt aldrende modelprogram. Der kommer dog snart en opdateret version af crossoveren Model Y, som kan være med til at forbedre virksomhedens resultater.
Hvad sker der med konkurrenterne?
Mens Tesla oplevede en nedgang, så andre elbilproducenter positive tal i januar. MG, som ejes af kinesiske SAIC, øgede de europæiske registreringer med 36,8 procent. BMW havde også en god januar med en stigning på 36 % i antallet af indregistrerede elbiler. Bavarianerne leverede 13.715 batteribiler, og indregistreringen af iX1 (den syvende mest populære elbil i EU i 2024) steg med 64 % i sidste måned.
Hvad med benzin- og dieselbiler?
Markedsandelen for benzinbiler faldt til 29,4 % sammenlignet med 35,4 % i samme måned sidste år. Tilsvarende faldt dieselbilsegmentet med 27 procent, hvilket resulterede i en markedsandel på kun 10 procent for dieselbiler i januar.
Nye bilregistreringer i EU i januar efter drivlinjetype. Illustration: ACEA
Plug-in-hybrider (PHEV'er) er ikke kommet godt fra start i 2025, hvor indregistreringerne faldt med 8,5 procent i januar, selv om de stadig stod for 7,4 procent af det samlede månedlige antal i EU. Selvkørende hybrider og milde hybrider stod for næsten 35 % af indregistreringerne af nye biler i sidste måned.
