Mercedes-Benz Vans har opgivet sin "kun elbiler"-strategi og annonceret en ny platform med en forbrændingsmotor
Mercedes-Benz Vans-divisionen, der tidligere har fokuseret på en "helelektrisk fremtid" ved hjælp af den nye VAN.EA-platform (Van Electric Architecture) til alle modeller, har annonceret en gennemgang af sin strategi. I et forsøg på at "imødekomme kundernes krav" planlægger Mercedes-Benz Vans at udvide sit udbud af modeller med forbrændingsmotorer (ICE).
Her er, hvad vi ved
Den tidligere annoncerede fulde overgang til VAN.EA-platformen, der er udviklet specielt til elektriske køretøjer, var planlagt til at begynde i 2026. Men virksomheden har nu besluttet at skabe en separat platform til køretøjer med forbrændingsmotor, kaldet VAN.CA (Van Combustion Architecture). Dermed understreger Mercedes-Benz en betydelig grad af kontinuitet mellem de to platforme.
Repræsentanter for Mercedes-Benz sagde, at VAN.CA- og VAN.EA-platformene har omkring 70 procent fælles komponenter. Desuden vil køretøjer på VAN.CA- og VAN.EA-platformene kunne produceres på den samme produktionslinje, hvilket minimerer de økonomiske konsekvenser af strategijusteringer.
Ved at tilbyde både elektriske og forbrændingsmotorversioner af drivlinjerne forventer Mercedes-Benz Vans at "sikre en konkurrencedygtig markedsposition i fremtiden". Virksomheden bemærker også, at de to platforme giver "den mest fleksible produktportefølje muligt" for at tilpasse sig skiftende forbrugerpræferencer og markedsforhold.
De første elektriske modeller på VAN.EA-platformen forventes stadig i 2026. Det vides endnu ikke, hvornår køretøjer på VAN.CA-platformen vil være tilgængelige.
kilde: Mercedes-Benz
