Rygte: Næste generation af elektriske MINI-modeller kan blive baghjulstrukne modeller
Ifølge Autocar vil den næste generation af MINI-elbiler muligvis opgive mærkets traditionelle forhjulstræk til fordel for baghjulstræk. Den påståede ændring af arkitekturen er forbundet med introduktionen af en ny platform fra moderselskabet BMW Group.
Her er, hvad vi ved
Den nye 800-volts "Gen6"-arkitektur positioneres som et "stort skridt fremad" teknologisk set i forhold til de løsninger, der bruges i den nuværende generation af elbiler. Platformen lover øget rækkevidde og opladningshastigheder samt lavere produktionsomkostninger for biler.
Den første bil på den nye platform bliver den næste generation af BMW iX3, som får premiere i september i år. Efterhånden som nye modelgenerationer introduceres, vil alle elbiler fra BMW, Rolls-Royce og MINI skifte til denne arkitektur.
For MINI vil det være en dramatisk ændring, da mærket altid har holdt fast i et forhjulstrukket layout i ånden fra den oprindelige model fra 1960'erne. Konfigurationen af den nye platform betyder, at monohjulstrukne versioner af bilerne kun kan realiseres med en motor på bagakslen. Motoren foran vil blive installeret på modeller med firehjulstræk, men på grund af drivlinjens design kan den ikke være den eneste.
En af begrundelserne for denne beslutning er, at et layout med baghjulstræk er "bedre med hensyn til dynamik". Derfor understøtter platformen kun konfigurationer med baghjulstræk eller firehjulstræk i versioner med en, to, tre eller fire motorer.
Enhver ændring i konfigurationen er dog stadig et fjernt perspektiv, da hele MINI-serien, inklusive den nye Cooper, Aceman og Countryman, er blevet fuldstændig moderniseret i løbet af de sidste 18 måneder. Ikke desto mindre markerer det sandsynlige skift til baghjulstræk for elektriske MINI'er en betydelig afvigelse fra mærkets tradition og understreger BMW Groups forpligtelse til at forene.
kilde: Autocar
