Golfbolde hjalp Continental med at skabe de nye EcoContact 7- og EcoContact 7 S-dæk
Continental har introduceret to nye sommerdæk - EcoContact 7 og den sportslige version EcoContact 7 S. Ved udviklingen af de nye dæk har producenten lagt særlig vægt på at forbedre køreegenskaberne, støjreduktionen og de dynamiske egenskaber. Ingeniørerne har ladet sig inspirere af golfbolde, som er kendt for deres originale ydre struktur.
Her er, hvad vi ved
Golfbolde har mellem 300 og 450 små fordybninger. Disse fordybninger reducerer luftmodstanden og giver samtidig mere opdrift og en mere præcis og længere flyvning. Continental har overført dette koncept til dæksiden og udviklet Aerodimple-strukturen. Fordybningerne i dæksiden reducerer luftturbulensen bag dækket, så køretøjet skal bruge mindre energi på at bevæge sig.
For at reducere vejstøj har Continental udviklet slidbanemønsteret "Silent Pattern", som har optimeret afstand mellem slidbaneblokkene og vinkel på slidbaneblokkene. Det resulterende mønster bidrager til en mere behagelig støjopfattelse for både føreren og dem omkring ham. Især ved byhastigheder på omkring 50 km/t.
EcoContact 7- og EcoContact 7 S-dækkene har også den nye "Green Chili 3.0"-gummiblanding, som varierer en smule fra model til model. I basismodellen EcoContact 7 hjælper gummiblandingen med at reducere rullemodstanden, hvilket gør den meget energieffektiv. I den sportslige EcoContact 7 S giver gummiblandingen et bedre greb i vådt føre og bedre køreegenskaber. Sportsversionen bidrager også til større styrepræcision.
Derudover har de nye dæk "Smart Energy Casing"-teknologien, som Continental allerede har testet på helårsdækket AllSeasonContact 2. EcoContact 7 og EcoContact 7 S indeholder nye materialer i karkassen, det indre lag og væggen. Disse materialer reducerer friktionen i dækket og reducerer dermed rullemodstanden og forbedrer energieffektiviteten.
Continental EcoContact 7 og EcoContact 7 S er primært designet til elbiler, som det fremgår af "EV Compatible"-emblemet på siden. De kan dog også monteres på køretøjer med forbrændingsmotor. De nye modeller er allerede godkendt til montering af BYD, Mercedes-Benz og Volkswagen.
Baseret på målinger under EU's mærkningssystem fik begge de nye EcoContact-modeller overvejende karakteren A for rullemodstand og karaktererne A og B for vådgreb og støj.
Kilde: Continental
