Stellantis har taget fuld kontrol over produktionen af eDCT-hybriddrivlinjer i Frankrig og Italien
Stellantis har annonceret købet af alle minoritetsaktier i det joint venture, som Stellantis dannede i 2018 med den belgiske OEM Punch Powertrain. Fra nu af har bilgiganten fuld kontrol over produktionen af elektrificerede dobbeltkoblingsgearkasser (eDCT) på fabrikkerne i Metz i Frankrig og Torino i Italien (Mirafiori).
Her er, hvad vi ved
Et særligt træk ved eDCT er integrationen af en 48-volt, 21 kW elmotor i dobbeltkoblingsgearkassen. Denne elektriske enhed giver trækkraft, når der er behov for mindre drejningsmoment, f.eks. ved bykørsel eller ved konstant hastighed, så forbrændingsmotoren kan forblive slukket i 50 procent af tiden i bycyklusser. Det har en positiv indvirkning på brændstoføkonomien og reducerer udledningen.
eDCT-transmissionerne vil blive brugt i hele serien af mildhybridbiler (MHEV) og i den nye generation af Stellantis plug-in-hybridbiler (PHEV).
Stellantis er en af verdens førende bilproducenter. Virksomheden samler mærkerne Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move og Leasys.
Kilde: Stellantis: Stellantis
