Toyota forenkler brinttankning: Ny teknologi vil kunne tanke 40-tons lastbiler på 8 minutter
Toyota Motor Europe har underskrevet en aftale med Hydrogen Refueling Solutions (HRS) og ENGIE om at implementere næste generation af brintpåfyldningssystemer. Den nye løsning vil blive afprøvet i det EU-finansierede RHeaDHy-projekt.
Her er, hvad vi ved
Toyota siger, at en af udfordringerne ved at udvide brintinfrastrukturen til køretøjer er behovet for tankstationer, der kan tanke både lette og tunge brændselscellekøretøjer hurtigere. Den nye Twin Mid Flow-teknologi løser dette problem ved at bruge en dobbeltdysedispenser med højere flow.
Hvad er resultatet? En 40-tons lastbil vil kunne få 600 km rækkevidde på 8 minutter og 900 km på 12 minutter. Mindre køretøjer vil kunne tanke endnu hurtigere - på mindre end 5 minutter.
Illustrativt billede af en Toyota Mirai (til venstre) og en Toyota Hilux ved en brinttankstation. Illustration: Toyota
Et andet vigtigt aspekt er besparelserne i forbindelse med installationen af tankstationer. Innovationen eliminerer behovet for to forskellige typer dispensere ved hver tankstation. Det vil reducere omkostningerne betydeligt og fremskynde udrulningen af infrastruktur i EU, hvor der ifølge AFIR-reglerne skal være mindst én offentlig brintstation for hver 200 kilometer i 2030.
Som en del af aftalen vil Toyota stille en testbænk og en Twin Mid Flow-aktiveret lastbil til rådighed. HRS og ENGIE vil udvikle nye brinttankstationer, som vil blive testet i RHeaDHy-projektet allerede i fjerde kvartal af 2025.
Kilde: Toyota
