Ford taber terræn i Europa: Markedsandelen er allerede mindre end Hyundai og Kia
Ford står over for et markant fald i salget på det europæiske marked i 2024. Ifølge European Automobile Manufacturers Association (ACEA) var Fords salg i EU, EFTA og Storbritannien i alt 426.307 enheder, hvilket er 87.174 færre end i 2023. Det svarer til et fald på 17 procent i forhold til året før.
Her er, hvad vi ved
Reduktionen i modelprogrammet, især udfasningen af den populære Fiesta-model, har haft en betydelig indvirkning på efterspørgslen. I 2024 havde Ford en markedsandel på blot 3,3 procent, efter mærker som Hyundai og Kia, der hver havde 4,1 procent af markedet. Til sammenligning havde Ford en andel på 4 procent i 2023.
Renault Groups Dacia-mærke var også meget mere populært med en markedsandel på 4,5 procent. Moderselskabet for det rumænske mærke fik en andel på 5,4 %, mens Skoda fra VW-koncernen sluttede året med 5,9 %. Toyota erobrede 7,2 procent af markedet, mens VW's kernemærke var den ubestridte leder med 10,6 procent.
Fords udsigter i Europa for 2025 er heller ikke gode, da virksomheden vil droppe endnu en model. Focus udfases senere i år, og Mustang bliver den eneste Blue Oval-model, som ikke er en crossover/SUV, pickup eller erhvervskøretøj. Focus genererede 85.366 salg i Europa sidste år, ifølge Dataforce.
Ford havde tidligere droppet de kompakte Fiesta- og Focus-modeller i USA samt de større Fusion (kendt som Mondeo i Europa) og Taurus. Ford Motors CEO Jim Farley sagde, at hans virksomhed bevæger sig ud af det kedelige bilsegment og ind i forretningen med ikoniske modeller. Primært SUV'er.
Kilde: Motor1
