Skoda har løftet sløret for Superb Hatch iV plug-in hybrid: 120 km rækkevidde på el
Fjerde generation af Skoda Superb vil snart kunne fås med en plug-in hybrid-drivlinje (PHEV). Den understøtter kørsel i helelektrisk tilstand med en rækkevidde på op til 120 kilometer i WLTP-cyklussen.
Her er, hvad vi ved
Anden generation af hybriddrivlinjen i Superb Hatch iV kombinerer en 110 kW (150 hk) turboladet 1,5 TSI firecylindret benzinmotor med en elmotor. Deres samlede topeffekt når op på 150 kW (204 hk), og drejningsmomentet overføres til forhjulene via en 6-trins DSG-gearkasse. Højspændingsbatteriet på 25,7 kWh består af fire moduler og er placeret under bagsæderne.
En trefaset synkron elmotor med permanent magnet er integreret i transmissionen og adskilt fra forbrændingsmotoren med en kobling. Denne motor kan fungere uafhængigt for at drive køretøjet frem eller være parret med en benzinmotor. I "E"-tilstand leverer elmotoren en maksimal effekt på 85 kW og et drejningsmoment på 330 Nm. Den bruges også til at starte forbrændingsmotoren og erstatter den traditionelle generator.
Superb Hatch iV bruger sin 1,5 TSI-benzinmotor og elmotor i tre konfigurationer afhængigt af den valgte køretilstand. Ud over de standardkørselstilstande, der findes i Superb-serien (Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual), tilbyder Superb Hatch iV yderligere tre hybridtilstande: E-mode, Hybrid-mode og Sport-mode.
Traktionsbatteriet understøtter DC-hurtigopladning med op til 50 kW, så det kan oplades fra 10 procent til 80 procent på 26 minutter. Det kan også oplades fra 0 til 100 procent på 2,5 timer ved hjælp af en vægoplader eller en AC-ladestation med en maksimal opladningshastighed på 11 kW. Under kørslen genoplades batteriet ved hjælp af regenerativ bremsning.
Skoda Superb Hatch iV kommer til salg på de internationale markeder i løbet af de kommende uger. Priserne er endnu ikke blevet annonceret.
Kilde: Skoda: Skoda
