Skydweller Aero tester med succes autonome soldrevne fly forud for fuld udrulning i 2025
Skydweller Aero har med succes gennemført en række testflyvninger af det autonome maritime patruljefly (AMPA) som forberedelse til den operationelle indsættelse i 2025.
Her er, hvad vi ved
Testflyvningerne, som fandt sted fra Stennis International Airport, bekræftede platformens pålidelighed og udholdenhed, som er i stand til at udføre flerdagesmissioner selv under vanskelige forhold.
Flyet er udstyret med et sæt Multi-INT-sensorer, som gør det muligt at operere i forskellige klimatiske og operationelle scenarier. Mellem august og september 2024 blev der gennemført seks flyvninger, herunder fire fuldt autonome missioner. De længste flyvninger varede 16 og 22,5 timer i højder på op til 10.000 meter.
Virksomhedens CEO, Dr. Robert Miller, sagde, at Skydweller-platformen har vist en enestående ydeevne og i gennemsnit fløjet en mission hver femte dag, selv i orkansæsonen. Det understreger systemets evne til at reagere hurtigt på dynamiske vejrforhold.
Skydweller-fly Illustration: Skydweller Aero
Skydweller har et robust design og høj effekt for at sikre, at kritiske systemer kan fungere problemfrit selv under ekstreme forhold. Under forsøgene i Den Mexicanske Golf blev systemerne til at undgå tordenvejr forbedret, hvilket er afgørende for missioner i tropiske områder. Dr. Miller bemærkede, at evnen til at undgå tordenvejr afspejler evnen til at undgå luftforsvar, hvilket gør Skydweller unik i militære og civile anvendelser.
Barry Matsumori, virksomhedens præsident og Chief Operating Officer, understregede, at der ikke skete nogen sikkerhedshændelser under testene. "Vi er ved at udvikle, hvad vi mener er verdens første levedygtige platform for kontinuerlig flyvning," sagde han.
Det autonome Skydweller-fly er klar til at blive en revolutionerende løsning til maritime patruljemissioner, der giver nye muligheder for både offentlige og kommercielle kunder.
Kilde: Forsvarsindustrien i Europa
