Kia Syros crossover officielt afsløret: usædvanligt design med en karrosserilængde på mindre end 4 meter
Kia havde i dag verdenspremiere på den helt nye kompakte crossover Syros i Indien. Det er det koreanske mærkes anden model i segmentet under 4 meter kropslængde efter Sonet, og den løser sidstnævntes største ulempe - begrænset plads på anden række.
Her er, hvad vi ved
Den nye Kia Syros er designet i overensstemmelse med mærkets moderne designsprog, ligesom de større globale EV3- og EV9-modeller. Med en længde på 3.995 mm og en højde på 2.550 mm har Syros et ret kantet udseende, som suppleres af massive hjulkasseoverlejringer. Til dels vækker nyheden associationer til Skoda Yeti.
Der er otte navne i Kia Syros-paletten: Frost Blue, Pewter Olive, Aurora Black Pearl, Intense Red, Gravity Grey, Imperial Blue, Sparkling Silver og Glacier White Pearl.
Frontpanelet i kabinen ligner Kia EV3 med et digitalt cockpit, der omfatter to 12,3-tommers skærme og en 5-tommers skærm til klimakontrol. Til at styre klimasystemet har Kia en række fysiske taster over midterkonsollen. Et andet højdepunkt er det justerbare bagsæde med skyde-, ligge- og ventilationsfunktioner. Bagagerummet er på 465 liter, hvilket er ganske godt for en så kompakt bil.
På listen over ekstraudstyr: Panoramasoltag, 64-farvet baggrundsbelysning, førersæde med elektrisk justering i 4 retninger, Harman Kardon-lydsystem med 8 højttalere, trådløs opladningsplade til smartphones og Apple CarPlay/Android Auto trådløs tilslutning. Kia nævner også "callcenter-aktiveret navigation" og flere plug-in-funktioner. Hvad angår sikkerhed, har crossoveren seks airbags og kan udstyres med adaptiv fartpilot.
Motorerne
Indtil videre er der kun annonceret benzin- og dieselversioner, men en helelektrisk version vil blive føjet til sortimentet senere.
Den turboladede 1,0-liters benzinmotor yder 120 hk (88,3 kW) og et drejningsmoment på 172 Nm. Den 1,5-liters dieselmotor yder 116 hk (85 kW) og 250 Nm. Benzinmotoren er kombineret med en 6-trins manuel gearkasse og en 7-trins automatgearkasse (DCT). Dieselmotoren tilbydes sammen med en 6-trins manuel gearkasse eller en 6-trins automatgearkasse med momentomformer.
Priser og konkurrenter
Priserne er ikke officielt annonceret endnu. Autocar India forventer, at de bliver kendt i februar 2025. Mest sandsynligt vil Syros i basiskonfigurationen være lidt dyrere end Sonet-modellen, men billigere end de større Seltos. Kia Syros' konkurrenter vil være lignende modeller til det indiske marked som Hyundai Venue, Tata Nexon, Mahindra XUV 3XO, Maruti Brezza og Skoda Kylaq.
Kilde: Autocar India: Autocar Indien
