Nio lancerer fleksibelt batteribytte i Europa. Hvad betyder det?
Ejere af Nio-elbiler i Tyskland, Holland, Norge og Sverige har nu mulighed for at vælge deres batteri som en del af Battery-as-a-Service (BaaS)-tilbuddet.
Her er, hvad vi ved
Tidligere fungerede BaaS-tjenesten på følgende måde: Ved køb af en bil valgte kunden et af to batterier - standard (75 kWh) eller udvidet (100 kWh) for 170 eller 290 euro pr. måned. På Power Swap Station var det kun muligt at bytte et "tomt" batteri til et batteri med samme kapacitet.
Den nye tilgang giver dig mulighed for at vælge et batteri afhængigt af dine behov. Korte rejser? Tag standardbatteriet til de næste par uger. Skal du til havet eller i bjergene? Bestil et batteri med større kapacitet til en måned eller endda et par måneder.
I Kina er Nio gået endnu længere. Der er der en tredje mulighed - et 150 kWh "Ultra Long Range"-batteri. Men det vigtigste er, at batteriet kan lejes selv for en dag. Hvis du f.eks. skal på en kort forretningsrejse, kan du tage "long range"-batteriet og aflevere det igen næste morgen.
Hvordan fungerer det?
Brugerne kan bestille tjenesten via Nio-appen højst en dag i forvejen, afhængigt af hvor mange batterier der er til rådighed på Power Swap-stationen. De vil modtage et opladet batteri næste dag, og bytteproceduren er den samme uanset batteriets størrelse eller type.
Demonstration af den første NIO Power Swap Station i Holland (video 2022):
Kajsa Ivansson Sognefur, talsmand for Nio Power Europe, understreger, at tjenesten giver frihed, komfort og fleksibilitet og samtidig reducerer omkostningerne. Det lyder optimistisk, men den største fordel er, at du nu ikke behøver at betale for meget for ekstra kilometer, hvis du ikke har brug for dem.
Hvorfor var dette ikke tilgængeligt før? Det viser sig, at det er skatternes skyld. I nogle EU-lande var reglerne for beskatning af firmabiler ikke klar til BaaS-modellen, hvilket tvang virksomheden til at udskyde lanceringen af tjenesten. Men nu er de juridiske problemer løst.
Kilde: Electrive
