Puma Gen-E: Europas mest populære Ford er nu også elektrisk
Ford har afsløret en ny elektrisk version af sin bedst sælgende bil i Europa, Puma Gen-E. Nyheden kommer til salg i marts 2025 med et af de mest interessante forhold mellem ydelse, indvendig alsidighed og pris.
Her er, hvad vi ved
Ved lanceringen vil Puma Gen-E være tilgængelig i en enkelt konfiguration med en enkelt elmotor, der yder 168 hk og et drejningsmoment på 290 Nm, kombineret med et 43 kWh-batteri. Andre modeller i denne klasse har nu batterier med en kapacitet på omkring 50 kWh. Ikke desto mindre hævder Ford, at rækkevidden er god: 376 kilometer på blandet kørsel og 523 kilometer i bykørsel. På papiret er energiforbruget virkelig lavt - kun 13 kWh/100 km i den blandede WLTP-cyklus.
Ford Puma Gen-E (gul) og den almindelige Ford Puma (grå). Foto: Ford Motor
Vægten er 1.563 kg i køreklar vægt. Crossoveren er udstyret med en varmepumpe og understøtter hurtig opladning fra 10 til 80 procent på 23 minutter. Den påståede accelerationstid fra 0-100 km/t er 8 sekunder. Tophastigheden er 160 km/t.
Derudover tilbyder den elektriske version øget bagageplads - det ekstra MegaBox-bagagerum fra den benzindrevne Ford Puma i den elektriske bil kaldes GigaBox. Puma Gen-E har et samlet bagagerum på 574 liter. Men der er også et ekstra 43-liters bagagerum foran.
Design og interiør
Udvendigt har den nye Ford Puma Gen-E et nyt "skjold" i stedet for den sædvanlige kølergrill - et stilistisk knæfald i retning af Ford Mustang Mach-E. Aerodynamiske detaljer, originale alufælge og en sportsspoiler giver elbilen et mere dynamisk udseende.
Kabinen har to HD-skærme med et opgraderet SYNC 4-system med cloud-baseret navigation, trådløs Apple CarPlay og Android Auto samt stemmeassistenten Alexa. Køretilstandene skiftes med en digital vælger, som er kontroversiel i forhold til brugervenlighed, men den har frigjort plads på midterkonsollen. Samtidig giver en af køretilstandene mulighed for kun at bruge gaspedalen til mere komfortabel kørsel i byen.
Adaptiv fartpilot med Stop Go, 360-graders parkeringskamerasystem og LED-forlygter med kurvelys fås til Puma Gen-E. Andre materialeinnovationer vedrører indtrækket, især sæderne, med betræk af imiteret fløjl og alcantara. Der er også et dobbelt soltag, som gør interiøret lysere.
Ford Puma Gen-E produktion og priser
Ford Puma Gen-E vil blive produceret på Ford Otosan-fabrikken i Rumænien med elmotorer fra Storbritannien. Der er allerede åbnet for bestillinger, og de første leverancer forventes i foråret 2025.
Gen-E-serien består af en basiskonfiguration og en Premium-version. Sidstnævnte har 18-tommer hjul som standard (sammenlignet med 17-tommer på basisversionen), BO-lydsystem og Matrix-forlygter. Basismodellen starter ved 32.950 euro, mens Premium starter ved 35.200 euro.
Dermed er startprisen på basisversionen af Puma Gen-E 1.450 euro højere end den milde hybridversion med 155 hk i ST-Line-pakken.
Kilde: Ford
