Hvad Musk viste ved præsentationen af Teslas Robotaxi: "We, Robot" i tal

Ved en præsentation med den højlydte titel "We, Robot" (som henviser til Isaac Asimovs bøger om robotter - hans værk hed "I, Robot", her har vi "We, Robots"), der blev afholdt i Warner Brothers Hollywood-studie, præsenterede Elon Musk fremtiden for fuldt autonome biler og humanoide robotter. Han annoncerede to nye biler, der er designet til fuld selvkørsel (FSD): Cybercab og Robovan, og afslørede sin vision om Tesla Optimus, en humanoid robotassistent.

Generelt havde Musks tale alle kendetegnene for en visionær - den kunne bogstaveligt talt citeres. Han meddelte, at den fremtid, vi forventede i science fiction-film, allerede er ankommet (ikke rigtigt). Men det bliver ikke den mørke fremtid, vi så i Blade Runner, men en lys fremtid. Først og fremmest drejer det sig om storbyernes fremtid. Musk sagde, at "parkeringspladser skal blive til parker", og vi venter på "robotter med arme og ben i stedet for robotter på hjul".

Fremtiden skal se ud som fremtiden

Musk annoncerede overgangen af Teslas autopiloter fra overvåget autopilot til fuldt selvkørende (FSD) autopilot og sagde, at Tesla allerede har fået tilladelse til at bruge en sådan autopilot i Tesla-biler for første gang i Texas og Californien. Og han sagde, at denne tilladelse senere ville blive udvidet til alle hans virksomheds biler og alle stater (og til sidst hele verden).

I dag er de største problemer med at bruge biler de høje ejeromkostninger (forsikring, vedligeholdelse, parkeringspladser eller garager) og den lave effektivitet (det meste af tiden står bilerne bare der og optager stadig plads i byerne). Fuldt autonome biler kommer til at ændre verden. Den tid, vi bruger på at køre i bil, kan vi bruge til at nyde i stedet for at blive trætte af at køre: læse, se film, scrolle gennem nyhederne eller bare sove. Store parkeringspladser i byer (eller omkring lufthavne) bør omdannes til parker. Omkostningerne ved at rejse rundt i byen vil falde dramatisk. Visuelt vil denne nye verden se sådan ud sammenlignet med den nuværende:

Tesla Cybercab (Robotaxi)

Nye Tesla Cybercabs vil ikke have noget rat eller pedaler og vil blive opladet ved hjælp af induktionsopladning. I tal ser hans tese sådan ud:

• 50 Tesla Cybercab-robotaxier uden rat og pedaler var til stede ved præsentationen
• I gennemsnit bruges bilen 10 timer om ugen ud af 168
• Autonome biler er 10 gange sikrere end menneskedrevne biler (lidt senere sagde Musk også, at det var 20-30 gange)
• Omkostningerne ved 1 buskilometer i USA er nu 1 dollar, autonome Cybercabs vil have en anslået driftsomkostning på 20 cent pr. kilometer, inklusive skatter og andre udgifter - 30-40 cent
• Omkostningerne ved Tesla Robotaxi vil være "under 30.000 dollars"
• Produktion af Tesla Cybercab forventes i 2026 (men dette er endnu ikke sikkert, Musk kaldte også 2027)

Tesla Robovan

Tesla Robovan vil blive brugt til at transportere flere mennesker end bilens kapacitet. I øjeblikket er der kun frigivet meget få oplysninger om dette køretøj. Men du kan se det komfortable interiør, hvor sæderne er arrangeret som i minibusser.

• Robovan kan transportere op til 20 personer (der findes muligvis en lastversion).
• Prisen for en tur med Robovan vil være 51 cent pr. kilometer (dette er selvfølgelig omtrentligt).

Tesla Optimus

Ifølge Musk vil denne robot kunne udføre huslige opgaver: lufte hunden, tømme bagagerummet efter indkøb, passe et lille barn eller servere drinks, når vennerne kommer på besøg.

Din egen R2D2 eller C3PO

• Prisen for Tesla Optimus vil "på lang sigt", dvs. ikke med det samme, være 20-30.000 dollars ("mindre end en bil").
• Hver af de 8 milliarder mennesker på jorden vil gerne have Optimus som ven

Du kan se hele præsentationen og efterfesten her:

Kilder: YouTube, Twitter, Tesla