Sydkorea vil skabe nye F-50-kampfly til erstatning for forældede Sukhoi- og MiG-fly

Den sydkoreanske virksomhed Korea Aerospace Industries har sat sig som mål at dække mindst 50% af det globale marked for ensædede lette kampfly med sin fremtidige F-50-udvikling.

Her er, hvad vi ved

Det bemærkes, at arbejdet med dette fly vil begynde i 2024 og slutte i 2028. I alt planlægger KAI at sælge mindst 300 enheder af F-50. De håber, at modellen vil blive populær, da den tidligere version af F-50 kamptræneren havde en succesfuld eksporthistorie.

Denne strategi er nødvendig for at erstatte ældre modeller, såsom Sukhoi og MiG, som stadig er i brug i mange lande.

Det vides i øjeblikket, at F-50-kampflyet vil have et identisk udseende som FA-50, men med en ekstra brændstoftank og påfyldningsbom. Det er værd at bemærke, at det sydkoreanske forsvarsministerium ikke har været tilstrækkeligt opmærksom på F-50, da udviklingen af femte generation af KF-21-kampflyet i øjeblikket er vigtigere.

Derfor planlægger KAI at fokusere på eksport af F-50 og håber, at den første køber vil være Malaysia, som allerede har købt FA-50 og betragter det som en potentiel erstatning for det vigtigste Su-30. Generelt ønsker koreanerne at involvere lande i deres program, som er på udkig efter en erstatning for forældede sovjetiske MiG- og Su-fly, såvel som dem, der opererer gamle vestlige F-5- og A-4-modeller.

Tilbageblik

FA-50 er et multirolle jagerfly, der kan nå hastigheder på op til 1.650 km/t. Den har udvendige monteringer til en række missiler og bomber, herunder AIM-9 Sidewinder og AGM-65 Maverick. FA-50 er også designet til pilottræning og kampoperationer. Takket være dens avancerede flyelektronik er den i stand til at udføre luft-til-luft-kampe, jordstøtteoperationer og angreb på luft- og jordmål.

Kilde: Scramble.ln