Det første moderniserede F-15EX Eagle II-kampfly i sin endelige konfiguration har foretaget sin første flyvning.
Boeing forbereder sig på at levere det første F-15EX Eagle II kampfly i sin endelige konfiguration. Flyet foretog for nylig sin debutflyvning.
Her er, hvad vi ved
Eksperter fra det amerikanske luftvåben og Boeing er i gang med at studere data fra operationelle tests af F-15EX Eagle II-jagerflyet. Oplysningerne vil gøre det muligt at beslutte fasen for fuldskalaproduktion. Det forventes at ske inden udgangen af i år.
F-15EX gennemfører struktur- og vibrationstest - hvor flyet bogstaveligt talt rystes - for at simulere flyveforhold og verificere, at skroget og dets systemer reagerer korrekt. Næste skridt er ➡️ flight tests. pic.twitter.com/PjEgzrGFFt
- Boeing Defence (@BoeingDefense) 26. oktober 2023
Det amerikanske luftvåben har to F-15EX Eagle II testjagere. De er baseret på fly til Royal Bahrain Air Force. Boeing planlægger at levere de første seks jagerfly i den endelige konfiguration til kunden inden udgangen af første kvartal af regnskabsåret 2024. Fire af dem skal til Florida og yderligere to til Oregon.
F-15EX er et vigtigt, men dyrt program for det amerikanske luftvåben. Det blev for nylig afsløret, at de gennemsnitlige omkostninger pr. fly i den første batch vil være 90 millioner dollars, hvilket betyder, at det vil være 7,5 millioner dollars dyrere end F-35A Lightning II.
Det opgraderede kampfly har allerede demonstreret evnen til at bære tre JASSM-missiler og et dusin AMRAAM-missiler. Derudover kan F-15EX-flyene blive bærere af hypersoniske våben i fremtiden.
Oprindeligt ønskede det amerikanske luftvåben at købe 144 fly. Senere blev planen skåret ned til 80 enheder. Nu planlægger militæret at købe 104 jagerfly. Det er muligt, at dette tal vil ændre sig i den ene eller anden retning.
Kilde: The Aviationist
