Tyske ThyssenKrupp Marine Systems ønsker at sælge den dieselelektriske ubåd Type 212 Common Design til Polen.

Polen vil i år annoncere et udbud om bygning af nye ubåde til landets flåde. Det tyske holdingselskab ThyssenKrupp Marine Systems planlægger at deltage i udbuddet.

Her er, hvad vi ved

Den polske flåde har kun én ubåd i tjeneste. Den hedder ORP Orzel, er en repræsentant for Kilo-klassen og blev bygget i Sovjetunionen under projekt 877E for omkring 40 år siden.

For at erstatte den gamle ubåd og udvide sin flåde har det europæiske land lanceret Orka-programmet, hvorunder der skal bygges nye ubåde. Forsvarsminister Mariusz Błaszczak sagde i foråret, at der ville blive afholdt et udbud inden årets udgang.

ThyssenKrupp Marine Systems tilbyder den dieselelektriske ubåd Type 212 Common Design. Det er en videreudvikling af Type 212A-ubåden (billedet ovenfor), som er i tjeneste hos den tyske og italienske flåde. Det fortalte en repræsentant for det tyske holdingselskab til journalister på MSPO-2023-udstillingen i Polen.

Den grundlæggende Type 212-variant er udstyret med et dieselelektrisk luftuafhængigt brændselscellefremdrivningssystem. Ubåden har en forskydning på 1.840 tons og kan dykke ned til 350 meters dybde.

Den tyske ubåd er 56,3 meter lang og 6,8 meter bred. Besætningen består af 27 personer. Ubåden kan nå hastigheder på cirka 35 kilometer i timen og kan gennemføre missioner på 30 dage. Common Design-versionen siges at have reduceret akustisk signatur, forbedret rækkevidde og hastighed.

Kilde: Janes: Janes