Honeywell ønsker at forbedre kølesystemet i femte generation af F-35-kampflyet, men frygter at komme i en taberposition i konkurrencen med RTX.

F-35 Joint Programme Office har endnu ikke annonceret en konkurrence om at forbedre motorens kølesystem, men Honeywell er allerede ved at blive bekymret. Virksomheden frygter, at konkurrencen kan være unfair.

Her er, hvad vi ved

Grunden til Honeywells bekymring er, at konkurrenten kunne være RTX (tidligere Raytheon). Sidstnævnte er ved at udvikle et system kaldet EPACS (Enhanced Power and Cooling System).

For udviklingen af EPACS er Collins Aerospace, et datterselskab af RTX, ansvarlig. Samtidig er producenten af F135-motorerne til femtegenerationsjagerflyet Pratt & Whitney, et andet RTX-datterselskab. Det er dem, der skal udføre F-135 ECU-opgraderingerne.

Det vækker bekymring hos Honeywell. Virksomheden mener, at den vil være dårligt stillet, da RTX kan få flere yderligere oplysninger om motoren, som andre potentielle tilbudsgivere ikke har adgang til. Dette blev udtalt af Matt Milas, præsident for Honeywell Aerospaces forsvars- og rumforretning.

Oplysningerne er allerede blevet kommenteret af repræsentanter for Pratt & Whitney. Især sagde vicepræsident for F135-programmet Jen Latka, at virksomheden ikke skjuler nogen data fra Honeywell om F-135 ECU-opgraderingen.

Derudover sagde hun, at Pratt & Whitney ikke har modtaget nogen forespørgsler om ECU'en på nogen måde. Desuden bad JPO i juni 2023 om, at ingen oplysninger om ECU'en blev videregivet til potentielle tilbudsgivere.

Kilde: Defence One