Lockheed Martin afslutter samlingen af Belgiens første F-35 Lightning II-kampfly, men Belgien nægter at tage imod flyet på grund af TR-3-softwareproblemer.
Lockheed Martin er snart færdig med at samle det første femtegenerations F-35 Lightning II-kampfly til det belgiske luftvåben. Flyet vil snart modtage en stealth-belægning.
Her er, hvad vi ved
F-35A er ved at blive samlet på den amerikanske virksomheds fabrik i Texas. Lockheed Martin har samlet hovedsektionerne af flyskroget og vil snart installere kappen. Dernæst skal kampflyet gennemgå en række tests, hvor specialister vil teste driften af flyelektronik og F135-motoren. Derefter vil flyet modtage en stealth-belægning.
Nu bliver det virkeligt! Vores første ???????? #F35 er gået ind i den sidste fase af samlingen @LockheedMartin i Fort Worth ????????. Efter montering af baldakinen, installation af elektronikken og montering af motoren vil jetflyet modtage sin stealth-belægning, klar til at blive rullet ud inden årets udgang! pic.twitter.com/M2EJTkCA3f
- Belgian Air Force???????? (@BeAirForce) 2. august 2023
Dette og et andet F-35A Lightning II vil være klar i december 2023, men det belgiske forsvarsministerium har nægtet at acceptere flyet. Årsagen er et Technology Refresh 3-softwareproblem, som fik Pentagon til at stoppe F-35-leverancerne i sidste måned.
Problemet forventes at blive løst i andet kvartal næste år. Kampflyene vil blive sendt til det amerikanske luftvåbens Luke Air Force Base til pilottræning. De første fly vil tidligst ankomme til Belgien i 2025. Det europæiske land bestilte i alt 34 femtegenerationsjagere for fem år siden som erstatning for 54 F-16 Fighting Falcon-enheder.
Kilde: @BeAirForce @BeAirForce
