Pentagon vil ikke bygge adaptiv motor til F-35 Lightning II - Pratt & Whitney modtog mere end 497 millioner dollars til opgradering af F135 ECU

Pratt & Whitney har meddelt, at Pentagon har indført et forbud mod at integrere andre motorer end F135 i femtegenerationsjagerflyene F-35A, F-35B og F-35C. Dette blev skrevet i en pressemeddelelse, der blev offentliggjort på RTX's (moderselskabets) officielle hjemmeside.

Her er, hvad vi ved

I sidste uge vedtog Senatets bevillingsudvalg et tværpolitisk lovforslag. Sammen med et forbud mod at integrere alternative motorer i F-35 Lightning II omfatter det en bevilling på mere end 1 mia. dollars til Pratt & Whitney:

• 497 millioner dollars til opgradering af F135 ECU;
• + 264 millioner dollars til præsidentens anmodning om at købe dele til F135;
• 280 millioner dollars til at udvikle motorteknologi til den sjette generation af jagerfly.

F135-programmet understøtter næsten 55.000 jobs i 41 amerikanske stater og omfatter over 2.600 lokale leverandører. Beslutningen om at modernisere F135 blev truffet af det amerikanske luftvåben, flåde og marinekorps i marts 2023.

Pratt & Whitney mener, at F135 ECU (Engine Core Upgrade) er den billigste, hurtigste og mindst risikable måde at øge motorkapaciteten på for at opfylde kravene til opgradering af F-35 Block 4. En ny adaptiv motor vil blive udviklet til den sjette generation af jagerfly.

Kilde: RTX: RTX