Boeing genoptager leverancerne af de hårdt prøvede KC-46 Pegasus-fly efter problemer med brændstoftanken
Boeing fortsætter med at levere KC-46 Pegasus tankfly. Det meddelte CEO David Calhoun i sidste uge i forbindelse med selskabets indtjeningsrapport for andet kvartal af 2023.
Her er, hvad vi ved
Leverancerne af KC-46 Pegasus er blevet sat på pause på grund af problemer med brændstoftanken. I april 2023 sagde virksomheden, at den allerede havde tabt mere end 7 mia. dollars på produktion af lufttankning. En ny rapport siger, at virksomheden fortsat oplever problemer med forsyningskæden.
Vi hørte om et problem med brændstoftanke fremstillet af Triumph Aerostructures i begyndelsen af 2023. Problemet var, at malingen kunne skalle af og tilstoppe brændstofledningerne, der fører til motorerne. Boeing 767-transportflyet, som Pegasus er baseret på, led også af dette.
Det skal bemærkes, at KC-46 i slutningen af sidste år satte rekord i flyvetid. Med en standardrækkevidde på 11.830 kilometer var flyet i stand til at flyve 25.750 kilometer og bruge 36 timer på rejsen. Til forståelse er længden af ækvator lidt over 40.000 kilometer.
KC-46 Pegasus er en erstatning for Boeings KC-135 Stratotanker. Den 200 millioner dollars dyre lufttanker er i stand til at tanke alle fly undtagen A-10 Thunderbolt II angrebsfly på grund af tankbommens stivhed.
