Sverige ser ingen mening i at deltage i udviklingen af et europæisk FCAS- eller GCAP-kampfly af sjette generation.

Belgien blev for nylig officielt medlem af det europæiske sjettegenerations kampflyprogram. Sverige har ikke travlt med at tage dette skridt.

Hvad er kendt

Belgien har fået observatørstatus i Future Combat Air System (FCAS)-programmet, som ledes af Tyskland, Frankrig og Spanien. Der er også et parallelt projekt, Global Combat Air Programme (GCAP). Her arbejder Storbritannien, Italien og Japan. Sverige har ikke travlt med at komme med i et af programmerne.

Hovedårsagen er, at det skandinaviske land ikke har et presserende behov for et nyt kampfly. Sverige har godkendt købet af 60 indenlandske Saab Gripen E. De skal flyve indtil 2060.

Andre lande oplever problemer med flådefornyelse. Fly fra Storbritannien, Japan og Italien vil være i tjeneste indtil midten af det næste årti. FCAS-projektlandene vil være i stand til at bygge deres sjettegenerations kampfly inden 2040.

Lige nu søger Sverige ikke nye indkøb. I stedet ønsker landet at eliminere problemer, der hindrer dets prioriterede mål. For eksempel har Sverige allerede taget kontrol over manglen på Gripen-piloter, som har reduceret antallet af flyvetimer med 12 procent om året.

Kilde: Breaking Defense