F-16, F-15, Rafale og Su-35 til Tyrkiet, Egypten, Irak og Iran - fire store kampflyaftaler vil ændre de største militærstyrker i Mellemøsten

I årtier har lande i Mellemøsten købt avancerede jagerfly, nogle gange endda i rekordstort antal. For eksempel købte Saudi-Arabien for fem år siden 84 F-15SA-fly til en værdi af 60 milliarder dollars. Handlen var den største eksportkontrakt i det amerikanske forsvarsministeriums historie.

For to år siden bestilte De Forenede Arabiske Emirater 80 Rafale-kampfly til en værdi af 19 milliarder dollars. Aftalen var den største udenlandske ordre til franske Dassault Rafale.

Landene i regionen har nu de næst-, tredje- og fjerdestørste flåder af F-16-fly i verden. Israel vil i mellemtiden have 75 femtegenerations F-35 Lightning II jagerfly efter aftalen til 3 milliarder dollars. Kun USA og Japan har flere.

Tendensen vil fortsætte. I de kommende år kan yderligere fire lande indgå vigtige aftaler. Vi taler om Tyrkiet, Irak, Iran og Egypten, som har kig på amerikanske, franske og russiske jagerfly.

F-16 Fighting Falcon til Tyrkiet

Tyrkiet havde oprindeligt planer om at købe F-35 Lightning II kampfly. Ankara ville have 100 af femtegenerationsflyene til at erstatte de 270 forældede F-16 Fighting Falcon. Men købet af Ruslands S-400 luftforsvarssystemer til 2,5 mia. dollars efterlod landet uden F-35-flyene, og indtil videre har det ingen mulighed for at få F-16-flyene.

I 2021 anmodede Tyrkiet om køb af 40 F-16-fly og moderniseringssæt fra USA, efter at F-35-projektet var blevet droppet. Den potentielle aftale blev vurderet til 20 milliarder dollars. Det så ud til, at isen var blevet rørt. Ankara gik med til at ratificere Sveriges ansøgning om at blive medlem af NATO, men en vigtig amerikansk senator blokerer for salget af kampflyene.

Sideløbende begyndte Tyrkiet at modernisere de gamle F-16 Block 30 med egne ressourcer og ved hjælp af indenlandske producenter. TAI og Aselsan underskrev for nylig to kontrakter til en værdi af næsten 2 mia. dollars.

Det første moderniserede fly blev afsløret i midten af maj 2023. Det tyrkiske projekt har fået navnet ÖZGÜR. Det giver mulighed for en opgradering af jagerfly, der vil matche Block 70/72-niveauet. Kampflyene vil få et nyt digitalt cockpit, radar med aktive phased array-antenner og den tyrkiske pendant til Link 16-systemet, som sørger for kommunikation med andre fly.

Selvom programmet allerede er påbegyndt, har Tyrkiet brug for de amerikanske opgraderingssæt. Det vil gøre det muligt for landet at sikre, at F-16-flåden er kampdygtig i et årti, indtil Tyrkiets femtegenerations KAAN-kampfly, som kan koste mere end 100 millioner dollars, bliver tilgængeligt. Hvis Tyrkiet er i stand til at købe flyene fra USA, vil det være den største aftale mellem landene i de sidste 10 år.

Su-35 til Iran

Efter den storstilede invasion af Ukraine måtte Rusland se sig om efter nye våbenleverandører. Den vigtigste var Iran, som leverede hundredvis af droner over Det Kaspiske Hav og med civile fly. Hovedvægten blev lagt på Shahed-131/136 kamikaze-droner. Ukraines luftvåben skyder næsten dagligt dusinvis af sådanne droner ned.

Den amerikanske regering sagde, at Rusland ville betale Iran tilbage med Su-35 jagerfly. To dusin af flyene var tiltænkt Egypten, men det afrikanske land nægtede at købe dem af frygt for at blive ramt af amerikanske sanktioner.

Iran har ikke købt et fjerdegenerations jagerfly i mere end 30 år, siden de bestilte MiG-29A fra Sovjetunionen i 1990. En stor del af Irans flåde er nu 40 år gammel. Flyene blev købt før 1979, da landet var USA's allierede og købte et parti F-14A Tomcats og dermed blev den eneste udenlandske operatør.

I lang tid var der ingen oplysninger om aftalen mellem Iran og Rusland, hvorefter der gik rygter om, at leverancerne ville begynde. For nylig blev det imidlertid kendt, at Teheran måske opgiver Su-35. Årsagen er den russiske regerings modvilje mod at overføre teknologi.

Rafale til Irak

Irak forbereder sig på at underskrive sin første kontrakt om køb af kampfly fra Frankrig i årtier. I 1970'erne og 1980'erne bestilte Saddam Husseins regering 133 Mirage F1-fly. Denne gang går Bagdad efter Dassault Rafale.

Iraks mest betydningsfulde køb i de senere år har været 36 F-16C/D Fighting Falcon-fly fra USA. Mindre betydningsfulde indkøb har været tjekkiske L-159'ere og sydkoreanske T-50'ere.

Irak begyndte at modtage F-16-fly for mindre end 10 år siden. Vedligeholdelsesproblemer har dog sat spørgsmålstegn ved de amerikanske flys fremtid. De spiller nu en vigtig rolle på grund af den begrænsede brug af russiske helikoptere, da Bagdad ikke kan få komponenter fra Rusland i de nødvendige mængder på grund af krigen i Ukraine.

Med købet af 14 Rafale-kampfly vil Irak forsøge at forbedre sit luftforsvar snarere end at øge sin angrebskapacitet. Derfor håber man, at Frankrig vil gå med til at sælge Meteor luft-til-luft-missiler. USA har som bekendt besluttet ikke at forsyne Irak med AIM-120 AMRAAMs.

F-15 Eagle til Egypten

Siden 1979 har Egypten været afhængig af amerikansk udstyr, når det gælder våbenindkøb. Det afrikanske land har købt F-16 jagerfly, M1 Abrams tanks og AH-64 Apache angrebshelikoptere.

USA solgte med succes F-15 Eagle til Qatar og Saudi-Arabien, men ikke til Egypten. Det var en del af aftalerne mellem Washington og Tel Aviv, som blev indgået i 2002. Desuden modtog Egypten aldrig AIM-120 AMRAAM luft-til-luft-missiler, hvilket i høj grad begrænsede landets luftforsvarskapacitet.

Efter mange års samarbejde med USA vendte Egypten, som aldrig havde opnået at købe F-15-fly, sig mod Rusland. I 2014 bestilte Cairo omkring fire dusin MiG-29'ere til en pris af 2 milliarder dollars, og fire år senere underskrev de en kontrakt om at købe Su-35'ere for samme beløb.

Som vi skrev ovenfor, afviste Egypten Su-35 af frygt for sanktioner. Men nu har landet fornyet håb om at få amerikanske fjerdegenerations F-15 Eagle-kampfly. Men til det formål er det vigtigt at få godkendelse fra Israel, som aktivt er ved at blive forstærket med F-35i Adir-fly.

Samtidig er der stadig ingen oplysninger om, hvilken version af F-15 der vil blive tilbudt Egypten. Det kan ikke udelukkes, at USA er i færd med at sælge F-15EX Eagle II. Omkostningerne ved flyet for det amerikanske luftvåben kan overstige 100 millioner dollars.

Kilde: MSN (Business Insider)