Porsche afslører to plug-in-hybridbiler Panamera 4 E-Hybrid og 4S E-Hybrid med en rækkevidde på op til 96 km på el

Porsche udvider sin Panamera-serie af hybridbiler med versionerne 4 E-Hybrid og 4S E-Hybrid. De nye plug-in-hybrider er kendetegnet ved forbedret acceleration og køreegenskaber. Bilerne demonstrerer fordelene ved E-Performance-konceptet med mere kraft, bedre speederrespons og kortere batteriopladningstider. Rækkevidden på el er blevet forlænget til 96 km takket være 88 kW regenerering. Porsche Active Ride-affjedring fås som ekstraudstyr til de nye modeller.

Bilens opladningskapacitet er 25,9 kWh, og det nye højspændingsbatteri giver ca. 45% mere kapacitet i de samme dimensioner som tidligere versioner. Den opdaterede 11 kW AC on-board oplader reducerer opladningstiden til 2 timer og 39 minutter, ifølge producenten. Den nye 140 kW (190 hk) elmotor med 450 Nm drejningsmoment giver mere kraft end sin forgænger. Designet med en intern rotor, der roterer inde i statoren, halverer inertimasserne, hvilket forbedrer bilens køreegenskaber.

Adaptiv luftaffjedring med to kamre

Alle versioner af den nye Panamera har adaptiv 2-kammer, 2-ventil luftaffjedring med Porsche Active Suspension Management (PASM) som standard. Porsche Active Ride-affjedringssystemet (ekstraudstyr) giver bedre vejgreb og svingegenskaber. Hver støddæmper er forbundet med en elektrisk drevet hydraulisk pumpe og drives af et 400-volts system. Ifølge producenten absorberer affjedringen "næsten fuldstændigt" kropsvibrationer forårsaget af ujævnheder i vejen under kørslen og holder bilen vandret under manøvrer. Støddæmperne kan justere deres position op til 13 gange i sekundet, hvilket skulle skabe en "lynhurtig" respons på vejens overflade. Den nye affjedring kan også overkompensere for hældning og rulning samt karrosseriløft, når føreren eller passageren stiger ind og ud af bilen.

Det udvidede standardudstyr til Panamera omfatter:

• ParkAssist-system
• trådløs opladning til din smartphone
• Styring af bagakslen
• ny Remote ParkAssist-funktion
• Porsche InnoDrive med aktiv vognbaneassistent
• display til passagerer
• system til kontrol af luftkvalitet.

Modellen fås i Executive-karrosseri med forlænget akselafstand på udvalgte markeder (fås ikke i Ukraine). I denne version er 4-zoners klimaanlæg og en stor midterkonsol standard.

Forskelle på Panamera 4 E-Hybrid

Panamera 4 E-Hybrid e-hybrid-systemet er kombineret med en opgraderet 2,9-liters turboladet V6-benzinmotor (224 kW / 304 hk). Begge motorenheder har en ydelse på 346 kW (470 hk). Med et maksimalt drejningsmoment på 650 Nm accelererer modellen fra 0 til 100 km/t på 4,1 sekunder og har en tophastighed på 280 km/t. Panamera 4 E-Hybrid leveres som standard med 19-tommer fælge, sorte bremsekalibre og matrix LED-forlygter. Et matrix HD-system med høj opløsning fås som ekstraudstyr.

Forskelle på Panamera 4S E-Hybrid

Panamera 4S E-Hybrid er kendetegnet ved endnu mere dynamisk kørsel og vedvarende kraftudfoldelse i det øvre omdrejningsområde. Den 2,9-liters 6-cylindrede biturbomotor har en ydelse på 260 kW (353 hk). Den samlede ydelse for de to motorer er 400 kW (544 hk), og det maksimale drejningsmoment er 750 Nm. Panamera 4S E-Hybrid accelererer fra 0 til 100 km/t på kun 3,7 sekunder og når en tophastighed på 290 km/t.

Panamera 4S E-Hybrid har 20-tommer Panamera AeroDesign-fælge, sølvfarvede Sport-udstødningsrør og røde bremsekalibre (Acid Green og sort som ekstraudstyr). Bremserne på Panamera 4S E-Hybrid er som standard udstyret med 10-stemplede bremsekalibre på forakslen. Som ekstraudstyr til denne model fås PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) keramiske kompositbremser i kombination med 21-tommer fælge. De keramiske kompositfælge måler 440 mm i diameter på forakslen og 410 mm på bagakslen.

Tilgængelighed til bestilling

Leveringen af Panamera 4 E-Hybrid og 4S E-Hybrid i Europa begynder i andet kvartal af 2024. I Ukraine vil de nye Panamera plug-in-hybrider kunne bestilles i slutningen af marts.