Den hårdeste Jeep Compass er klar til at få meget snavs i kabinen

Jeep har afsløret yderligere detaljer om Compass 4xe, designet til købere med aktive livsstile. Denne crossover skiller sig ud fra andre versioner med holdbare bumper, slidbestandige indvendige materialer og øget frihøjde.

Det ved vi

Selvom Jeep afslørede udseendet på den firhjulstrukne Compass 4xe under sin verdenspremiere sidste maj, er dette den første fulde indvendige afsløring. Funktioner specifikke for modellen inkluderer opgraderet polyurethan-behandlet stofbetræk. Jeep hævder, at det er dobbelt så modstandsdygtigt over for slid og tårn som standardstof og er meget lettere at rengøre efter at have rejst gennem mudder.

Derudover har bagsiden af bagsæderne beskyttende polstring, der er egnet til at transportere kæledyr eller udendørsudstyr. Indvendigt er der også mere opbevaring og gummimåtter designet til at modstå mudder, grus og vand.

Stilmæssigt inkluderer indvendige funktioner khaki-farvet accenter på frontfasaden, dørene og sæderne. Jeep hævder, at denne farvepalette hjælper med bedre at skjule snavs over tid. En 10-tommer digital instrumentering og en 16-tommer infotainmentskærm er standard.

Udadørs har Compass 4xe let redesignede forreste og bagerste bumper belagt med en ridse-resistent Bumper Shield-belægning. Den får også mere fremtrædende beskyttelsesplader, en bageste anhængertræk, et mat sort anti-blændende klistermærke på hjelmen og et nyt sæt 19-tommer hjul udstyret med højprofilerede dæk. Mere vigtigt, Compass 4xe har 10 mm mere frihøjde end standardmodellen.

Den nye Compass er kompatibel med en række drivlinjetyper, herunder mild hybrid, plug-in hybrid og helt elektriske konfigurationer. PHEV udvikler en samlet effekt på 195 hk, mens den helt elektriske tvillingemotorversion udvikler op til 375 hk.

Salget i Europa forventes at starte i fjerde kvartal af 2025, med produktion i Italien. Den amerikanske version er for nuværende i tvivl på grund af igangværende told-tvister.

Kilde: Jeep